马军方隐瞒客机情况

 　马军方隐瞒客机情况

　　据最新报道，马航MH370失去联系已进入了第6天,马方的调查依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。昨天大家的追问下,马来西亚民航局工作人员透露:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露。对于马军方隐瞒客机情况，军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追 踪搜索。

　　对于马军方隐瞒客机情况之“或遭遇比劫持更特殊情况”

　　对于马军方隐瞒客机情况，就该信息，一位国内民航飞行员分析称，失联航班偏离航线这么大距离且飞行了1个多小时可能性不大。

　　据他介绍，如果机组决定改变航线，必须与管制申请汇报。一般改变航向的原因主要是飞机故障、恶劣天气。遇到这些情况，机组都会主动向管制汇报并申请改向或者就近备降。“如果没有任何通话记录证明机组曾经申请改向，越南胡志明管制区也没有下达指令，那么有理由怀疑飞机遭遇了比劫持更特殊的情况。”

　　“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快，现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证：“一会儿在东(搜救)，一会儿在西，你们不仅不知道这架飞机发生了什么，到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”

　　马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”，刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。

　　根据民航方面公布的消息，事发当天凌晨，MH370最后一次发出信号是在1时21分，很快在1时30分时，从民航雷达上消失。而这也是此前消息中关于该航班最后一次被确定位置的时间。然而稍后，在现场记者的追问下，军方首次披露了军用雷达的监测结果：

　　“当天凌晨2时15分，军用雷达曾短暂地监测到一架不明身份的飞机，但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处，处于马六甲海峡的海域。”马来西亚皇家空军司令罗德扎利·达乌德说。而就在一天前，对于“MH370曾改变航线向马来半岛西海岸飞去”的消息，这位司令曾刚刚予以辟谣。

　　而对于为何没能追踪这架飞机，军方表示由于当时认为其“没有危险性”。另外，由于始终“没能得以确认”，军方才在拖延多日后发布这个消息。

　　说话至此，此前接受了采访的民航局管理人员，正靠在发布会现场右侧的墙上对记者使眼色，似乎证实了他此前的爆料。

　　马来西亚空军司令达乌德11日透露，马空军雷达曾监测到失踪马航MH370航班在马六甲海峡上空飞行，并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。这一时间比该飞机在马越之间从空中管制雷达消失过去了1小时10分钟。马六甲海峡的霹雳岛与目前国际大规模搜索的海域相距500公里，完全南辕北辙。

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