汽车安全驾驶，除了严格遵守交通法规和正确掌握操作程序外，还必须高度重视视觉范围，这样才能尽快赢得处理突发事件的时间。也就是说视线对驾驶安全有决定性的意义，而车身存在固有的立柱盲区和四周三角盲区。为此，安装投入了的四路（正在探索六路）SD卡录像机，可以消除汽车四周的大部分立柱盲区和三角盲区，逐步从硬件上达到看远控近的基本安全驾驶要求。

1、了解爱车两点两线是驾驶安全的首要条件：左前预压点、右前预压点、前停车线、后停车线。

2、行车前的外观检查：漏（燃油、冷却液和玻窗水）、牌（牌照）、压（胎压）、面（外表漆面）、灯（车灯）等；

3、坐姿安全距离：膝部≥10厘米，方向盘对正胸部≥25厘米；脚掌能全程踩踏离合器和刹车板。

4、启动发动机时，注意听运行声音、看油表量和机油温度。

5、自动档汽车变更排档必须并只能看仪表板显示是否正确。

6、用手刹起步前，宜打开前排左右玻窗后监听四周的声音。

7、行驶中注意车身各点位涂抹地面导向线（或临近物体）运动趋势的轨迹（尤其是高速）。

8、及时和随时感觉和检查汽车有无脚刹效果。

9、行车中机油温度≤90度。

10、不给油或笮路错车时，右脚在常态驾驶位置——准刹车。

11、城乡街道或堵车排队时，宜采用点动或短时加油方式行驶。

12、谨慎变道，禁止连续变道和连续超车，严格遵循1灯2看3提4动： ①、开转弯灯。②、观察自己、目标和旁车道的前后方情况，有无3秒钟以上的操作距离。③、给点燃油或松脚刹提速，以缩短变道过程。④、一边观察车道前后情况，一边动方向盘（忌讳大角度操作）。⑤、车身中部压线后，关闭转向灯，迅速归正车身于车道线内。⑥、从打灯后起到动方向盘，当3秒之前还没有动方向盘，则关闭灯光重新操作。

13、宜多用灯光（或喇叭），主动明示给邻近车辆自己将要驾驶的路径；并读懂邻近车辆将要驾驶的路径。

14、速度是生命，严禁超过路标速度驾驶,保持前后车距，并多注意路标和信号灯高速公路严禁低于60公里/H；城乡街道严禁超过60公里/H。

15、红灯、道口、弯道、坡顶宜减速进入;转弯拐点前要减速，过拐点当车身形成曲线趋势后，宜增速快速离开。

16、等候红绿灯或堵车排队时，宜用空档加手刹协助；畅通后宜用手刹起步（特别是坡道）。

17、忌讳连续超车，特别是欲超接龙车或曲线行驶或单边行驶的汽车前，宜用远近光灯提醒后再实施超车。

18、前方有障碍或临近有移动物突然靠近时，严禁猛打方向躲避，宜牢固控制方向盘在导向线内行驶下迅速脚刹操作（尤其是高速时）。

19、路沿临时停车时，最好保留10公分以上的距离。

20、脚刹正常情况下宜两轻一重（轻启_重踩_极轻退）减速。

21、严禁只用右手操控方向盘：为了休息，最多只能让左手控制方向盘，右手好应付突发事件（应急闪光灯、档排杆等等）。

22、准刹车位置或减速或禁停的地方：①、50米内：路口、陡坡、急弯道、窄路、桥梁、隧道、铁路道口。②、30米内：公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队。③、禁停：人行横道、施工地段。④、设有禁停标志。

23、高度重视夜驾，公安部统计全国车祸情况夜间（特别是天气不良）的车祸≥60%，夜间车祸的死亡率≥80%。①、拉大车距。②、高度谨慎变道。

24、远离的对象：①、行人。②、特种车：拖车、货车、工程车、、救火车、救护车。③、客车，特别是交通车、公交车和空客出租车。④、接龙车（公路小火车）。⑤、车况不佳的车 （如：违章车、无牌车、≥60岁的老年驾车）。⑥、外地的车。⑦、农用车。⑧、三轮车。⑨、摩托车。⑩、非机动车。

25、事故申报处理：①、对他车驾驶室拍照驾驶员和事故点以及车牌进行两垂直方向拍照或录象。②确定事故责任并获取文字证明。③、本人责任应在48小时内（盗抢则24小时内）电话报保险公司。④、按保险公司的提议，补充证据等。

26、行驶中自动挡突然熄火的正确处理方法是：①、最好还是先踏踏实实地把车停到路边，寻求帮助或救援。②迅速将变速杆推入空挡（N）（一般不需要踩制动就可以将变速杆从D档换入N档），将点火开关转到起动（START）位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D档，即可正常行驶。

在汽车驾驶中必须严格遵循止动用脚刹，启动用手刹，保证汽车驾驶安全。