南京南火车站
老南京南站位于雨花台区集合村路为宁芜铁路的起首位置，是上海铁路局南京铁路分局管辖的二等客货运直属站。车站紧靠全国著名的爱国主义教育基地——雨花台烈士陵园，附近的旅游景点有始建于明代的中华门城堡，素有“桨声灯影”之称的夫子庙风景区以及南郊的南唐二陵等。车站周围交通便利，有16路、116路、2路、49路、26路、126路、317路、110路公交车、地铁1号线直达。车站办理客运电脑联网售票、行包托运业务；货运办理集装箱、整车、零担运输业务。
该站在业内率先推出全程运输代理——“无货主服务”：所有的诸如提报运输计划，填写货物单据，装车卸车以及到达交付等一应手续全部由铁路营销人员完成。货主只需一个电话，烦人的手续就可全部省去，体现了“人性化”的服务理念，受到铁路内外的一致赞扬，该站货运营销部还被授予“江苏省巾帼文明示范岗”。
为了给广大旅客营造优美舒心的候车环境，车站开展了“车厢式服务”，定时当班介绍，接受旅客监督；定时宣传旅行小常识，放松旅客心情；定时上座送水，周到服务；定时清扫卫生，保证环境整洁；定时访问重点旅客，并为重点旅客提供从购票到上车的全程服务，体现关爱；努力为广大旅客营造家的感觉，让旅客感受家的温暖。
新南京南站位置定在机场高速公路以东宁溧公路以西,绕城公路以南,宏运大道以北。
很特别 一个悬空的火车站
据介绍，整个南京南站占地约1000亩，建筑面积40万平方米，主站房面积8万平方米。包文琪接受采访时再三强调，南京南站建好后“会很特别”。“和现在的南京站最大的不同是，南京站是落地的，这个车站却是悬在空中的，其实它就是个高架车站，站台层离地面12米5高的距离。”记者从他展示的南站设计图上看到，未来的南京南站庄重大方却不失现代感，从图上可以很明显地看到，南京南站的站台相当于在二楼，候车大厅则在三楼——南京南站的南北广场上，各有一个高架与三楼候车大厅相连，和现在的南京站一样，这是送站平台，乘客在此下车后即可直接进入候车室，而在“正负零”的地面上，分别设有公交车、出租车和社会车辆的停车场。
包文琪说，南京南站之所以特别，还表现在它事实上是一个“站场”，是一个连接5条高等级铁路的枢纽站——京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭城际还有沪宁城际。他特别解释，尽管沪宁城际最后设计的终点站是南京站，但它到仙西站时，仍然可以通过一条联结线，进入南京南站。“这么多高等级铁路汇集于此，为了保证运行安全，南站因此有三个站场，并分别设了三个不同信号楼，其中，京沪场12股道，沪汉蓉10股道，宁安6股道。”
站场情况
车站三楼为候车大厅，内有６个普通候车室、一个无障碍候车室、一个团体候车室、一个城际换乘候车室和两个贵宾候车室，还有６个商业区。站房商业区具备可调节性，能随时调整为临时候车室，以应对春运、黄金周期间出现的特大客流。由于这个候车大厅的设计规模较现有南京站要大出许多，大厅内还设置了只有大型机场才广泛使用的自动步道；候车大厅与位于三楼和二楼夹层的进站通道相连，乘客检票后，可通过垂直电梯或自动扶梯下到各个站台。
车站二楼南北两端为站房，中间是高架站台。站房内设有售票厅、自助购票厅和两个贵宾候车室，市民购票后可通过垂直电梯或自动扶梯上到候车厅。
南京南站共有１５个站台，１至５号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，６至１１号站台供沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，１２至１５号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。
南京南站地面层为换乘广场。广场中心区域有地铁１号线、３号线和６号线的进出站口；南北两侧为公交车上客区，东西两侧各设出租车、社会车的上客区；广场南侧还有一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场。考虑到南北广场客流量的分布情况，公路客运南站设在南广场，占地５万平方米，市民在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。
汽车进出站单向通行
铁路和公路南京南站“合二为一”，建成后会吸引大量的车流、人流。为缓解交通压力，车站设计了长途客车单向行驶车道和公交车专用疏散通道———
南京南站南北广场均设有公交站场，北广场公交站面积１．７万平方米，可安排１８至２０条公交线路；南广场设公交车、团体车辆停车场，其中公交车站场面积８０００平方米，可安排９至１０条公交线路，车站东西两侧都设有公交车行驶的专用疏解通道。
广场东西两侧的出租车停车泊位达７３０个，社会车停车泊位达２３４８个。
很复杂 集五大交通体系于一身
“铁道部总工程师说我们这里的结构是京沪高铁5个枢纽站里最复杂的。”昨日，包文琪带着自豪这样告诉记者，在南京铁路南站综合交通枢纽大致600米范围内，铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨5大交通体系全在里面了，而通过200多部电梯，这5大交通体系完全连接在一起，真正意义实现“零换乘”。
昨日，南京南站工地一派繁忙景象，车站基础工程正在紧张进行。包文琪手指远方对记者说，要想让5大交通体系完全连接，必须有很多的配套建设。“南京南站将通过拓宽四条现有道路与外界相联，在车站核心范围内形成两纵两横快速路网。”记者了解到，根据现有设计方案，绕城公路、机场高速、宁溧路、宏运大道都将进行拓宽改造。
绕城公路拓宽改造，其中机场路到宁溧路段将全线建成高架，通过匝道和南京南站北部高架连结，满足过境交通和车站交通快速集散的需求。
宁溧路改造后，京沪高铁以南至宏运大道将全线建成高架，并通过改造双龙街立交，增加道路通行能力和车站交通疏散能力。
宏运大道将局部进行透堑式改造，即将快车道和慢车道分离，加快南京南站地区进出道路的通行能力。
包文琪说，南京南站建成后，还将内部建立五纵四横主干路，并在广场四个角设立大转盘疏散车辆。此外，他们还将在玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路上设置公交干线。
细节披露
关于轻轨：机场轻轨线从南站南侧起步，向西出站后折向机场高速南下，终于禄口机场，进展顺利的话，这项工程明年有望开工。
关于换乘：南京南站地下负二层，共将联结地铁一号线的南延线以及3号线、6号线，与现在的南京站一样，上下出口直接换乘。南京南站地面一层为换乘广场，广场中心区域就是地铁的进出站口；南北两侧为公交车上客区，东西两侧各设出租车、社会车辆的上客区；广场南侧还有一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场；公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。
[编辑本段]很商业 南站地区将成宁南新街口
“南站地下负一负二层主要是用来联结地铁的三条线，在负一层，除了地铁占地，剩余的面积约在6万平方米。按照规划，这6万平方米除部分用于停车外，绝大部分会全部用于商业开发，即地下商铺。”昨日，说到这里，连包文琪都忍不住啧啧称叹，这样规模的大手笔，在全国火车站，包括在建的虹桥和建好的北京南站都没有这样的！
其实不仅仅是南京南站的建设者对其即将成为城市副中心坚信不移，学者们老早就全方面“考量”过南站地区成为商圈究竟有多大可行性。按照南京市交通规划研究所做的专题研究，南站建成后枢纽地位会立刻显现，预测至2030年，南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有南京站的5倍，公路旅客1100万人次，而这个优越的交通区位势必会刺激周边的土地利用，初步估计未来南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。东南大学经济管理学院教授、江苏省城市发展研究院执行院长仇向阳乐观地分析，南京南站建成后，完全有能力成为南京甚至整个长三角地区的发展地标。
| 车次/车型 | 始/终站 | 开出/终点 | 历时 | 酒店预定 | 操作 | 预订 |
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过 南京南 到 上海 |
17:32 19:19 |
1小时47分钟 |
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过 南京南 到 六安 |
06:50 08:45 |
1小时55分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:13 22:13 |
2小时0分钟 |
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过 南京南 到 江山 |
09:13 15:17 |
6小时4分钟 |
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过 南京南 到 北京南 |
16:14 20:35 |
4小时21分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:35 22:58 |
2小时23分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:44 22:09 |
1小时25分钟 |
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过 南京南 到 北京南 |
13:24 18:03 |
4小时39分钟 |
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过 南京南 到 淮南东 |
15:15 17:31 |
2小时16分钟 |
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过 南京南 到 杭州东 |
12:12 13:36 |
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过 南京南 到 六安 |
08:38 10:08 |
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过 南京南 到 温州南 |
16:10 -- |
7小时50分钟 |
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过 南京南 到 杭州东 |
11:40 14:55 |
3小时15分钟 |
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过 南京南 到 青岛 |
15:50 21:40 |
5小时50分钟 |
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过 南京南 到 大连北 |
12:50 -- |
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过 南京南 到 杭州东 |
12:12 13:36 |
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过 南京南 到 上海 |
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15小时2分钟 |
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过 南京南 到 厦门北 |
13:17 21:30 |
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过 南京南 到 长春 |
10:43 -- |
13小时17分钟 |
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过 南京南 到 长春 |
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12小时4分钟 |
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过 南京南 到 上海 |
17:24 18:50 |
1小时26分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
18:55 20:24 |
1小时29分钟 |
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过 南京南 到 哈尔滨西 |
11:22 -- |
12小时38分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
19:54 -- |
4小时6分钟 |
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过 南京南 到 丹东 |
09:33 -- |
14小时27分钟 |
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过 南京南 到 济南西 |
19:53 22:37 |
2小时44分钟 |
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过 南京南 到 宁波 |
16:16 -- |
7小时44分钟 |
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过 南京南 到 温州南 |
15:00 21:50 |
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过 南京南 到 汉口 |
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过 南京南 到 上海 |
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过 南京南 到 成都东 |
07:55 20:51 |
12小时56分钟 |
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过 南京南 到 成都东 |
09:16 21:47 |
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过 南京南 到 成都东 |
09:52 22:01 |
12小时9分钟 |
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过 南京南 到 淮南东 |
10:09 12:05 |
1小时56分钟 |
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过 南京南 到 温州南 |
17:19 21:43 |
4小时24分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
15:56 17:26 |
1小时30分钟 |
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过 南京南 到 杭州东 |
19:20 22:10 |
2小时50分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
18:05 19:44 |
1小时39分钟 |
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过 南京南 到 宜昌东 |
08:31 14:15 |
5小时44分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
17:47 19:08 |
1小时21分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
09:05 -- |
14小时55分钟 |
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过 南京南 到 宁波 |
12:33 -- |
11小时27分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
11:09 13:27 |
2小时18分钟 |
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过 南京南 到 合肥 |
08:25 09:56 |
1小时31分钟 |
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过 南京南 到 合肥南 |
20:11 21:07 |
0小时56分钟 |
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过 南京南 到 宁波 |
11:20 -- |
12小时40分钟 |
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过 南京南 到 杭州东 |
18:34 20:09 |
1小时35分钟 |
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过 南京南 到 杭州东 |
13:38 15:13 |
1小时35分钟 |
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过 南京南 到 合肥南 |
16:40 17:42 |
1小时2分钟 |
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过 南京南 到 宁波 |
08:45 11:26 |
2小时41分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
14:31 15:49 |
1小时18分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
07:35 10:52 |
3小时17分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
05:54 09:01 |
3小时7分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
10:57 13:07 |
2小时10分钟 |
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过 南京南 到 上海 |
15:40 18:52 |
3小时12分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
11:13 -- |
12小时47分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:44 22:08 |
1小时24分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
21:29 -- |
2小时31分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
17:49 19:59 |
2小时10分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:20 22:40 |
2小时20分钟 |
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过 南京南 到 淮南东 |
07:49 09:28 |
1小时39分钟 |
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过 南京南 到 徐州东 |
16:48 18:15 |
1小时27分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
15:38 -- |
8小时22分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
21:01 -- |
2小时59分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
21:05 22:30 |
1小时25分钟 |
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过 南京南 到 温州南 |
10:17 15:07 |
4小时50分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
19:59 -- |
4小时1分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
18:53 -- |
5小时7分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
16:29 -- |
7小时31分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
16:29 -- |
7小时31分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
19:13 -- |
4小时47分钟 |
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过 南京南 到 六安 |
11:37 13:25 |
1小时48分钟 |
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过 南京南 到 沈阳北 |
10:02 18:34 |
8小时32分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
10:37 -- |
13小时23分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
12:28 -- |
11小时32分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
18:56 -- |
5小时4分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
15:39 -- |
8小时21分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
19:14 -- |
4小时46分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
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过 南京南 到 杭州东 |
20:55 22:50 |
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过 南京南 到 武昌 |
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过 南京南 到 合肥 |
06:15 07:17 |
1小时2分钟 |
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过 南京南 到 温州南 |
12:17 16:41 |
4小时24分钟 |
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过 南京南 到 六安 |
09:44 11:38 |
1小时54分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
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过 南京南 到 温州南 |
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过 南京南 到 重庆北 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
12:46 -- |
11小时14分钟 |
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过 南京南 到 六安 |
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1小时56分钟 |
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过 南京南 到 宜昌东 |
16:08 -- |
7小时52分钟 |
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过 南京南 到 沈阳北 |
13:15 22:15 |
9小时0分钟 |
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过 南京南 到 徐州东 |
17:08 19:10 |
2小时2分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
18:00 -- |
6小时0分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
21:51 23:13 |
1小时22分钟 |
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过 南京南 到 青岛 |
10:38 -- |
13小时22分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
18:34 -- |
5小时26分钟 |
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过 南京南 到 重庆北 |
09:57 -- |
14小时3分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
16:45 -- |
7小时15分钟 |
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过 南京南 到 合肥南 |
17:37 -- |
6小时23分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
11:59 14:26 |
2小时27分钟 |
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过 南京南 到 武汉 |
10:43 13:59 |
3小时16分钟 |
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过 南京南 到 温州南 |
14:25 21:17 |
6小时52分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
19:38 -- |
4小时22分钟 |
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过 南京南 到 汉口 |
17:03 -- |
6小时57分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
13:28 16:04 |
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过 南京南 到 合肥南 |
19:46 -- |
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过 南京南 到 武汉 |
09:39 13:00 |
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过 南京南 到 长沙南 |
10:05 -- |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
13:18 15:22 |
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过 南京南 到 汉口 |
17:24 -- |
6小时36分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
12:15 -- |
11小时45分钟 |
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10:08 12:17 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
17:24 -- |
6小时36分钟 |
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过 南京南 到 上海虹桥 |
20:51 22:59 |
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过 南京南 到 杭州东 |
16:43 18:18 |
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纠错 | 订票 手机抢票 | ||
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过 南京南 到 武汉 |
10:15 -- |
13小时45分钟 |
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过 南京南 到 宁波 |
14:28 -- |
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