自从有了车就一直对自驾游比较感兴趣，原先是个吉利，经常利用周末和三五好友相约在北京周边玩，由于车比较小，远途跑着太累，所以基本都是单程300公里左右的自驾游，最远只是跑到山西大同和辽宁绥中。自从这次换了新一代普力马后更远的出行计划一直在心中徘徊。
这次利用休假带着媳妇和孩子，单车自驾江南，虽说是江南，其实只是借着回苏州老家而围绕着苏州和沿途找了几个玩的地方。
8月12日和13日，我和媳妇就开始收拾行囊，13日收拾完东西，把车开出去加油，直到跳枪还继续让加油师傅再努力加点，因为知道出了河北到了山东地界，就该是乙醇汽油了，但过了山东又是普通汽油，所以想尽量少在山东加油。
加满油，把里程表清零（总里程为3523.8公里），开到加为5.4公里，14日早起5.4公里后就是自驾游的开始。
14日早上5点不到就醒了，趁着孩子还没醒，赶紧往车上装行李和途中的食品，为了跑这次长途，还专门去买了几瓶红牛，因为朋友说跑长途中间喝点红牛能提神，也不知是否管用，事后在开车途中喝完，一路上还真没怎么感觉困，不知道是因为喝红牛的关系，还是我中途休息多的缘故。
在出游前做的准备工作主要的内容就是搜集路书和查询地图，并打印成册做好必要的准备。这次出游的路线路书和地图的指点都是走京津唐高速，到泗村店转京沪高速，再转到天津外环走津晋高速到荣乌高速直接走到蒙阴再上京沪高速，然后基本就是按照高速公路上的指示走了。但我为了保险，又从网上下载了个手机GPS，但是不知这GPS是地图更新晚还是什么原因，给我指示的路线和路书不一样，就是让我走京沪高速，先不管他了上路再说！
14日早上6点，正式从家出发，直接从三环奔京津唐高速，在大羊坊收费站拿卡，原先有朋友说京津唐高速不好走，大车比较多，看来这话没错，路上真是大车很多，而且只有两车道，应急车道还很窄，赶上大货并排的时候只能在后面等着！
走着走着，前方大车越来越多，车速越来越慢，心想千万不要遇到事故，跟着大车慢慢前行，突然眼前一亮，看到收费站的指示，敢情这是到收费站了啊！里收费站越来越近，看清楚了，是泗村店收费站了，低头看了下里程表，85公里，不知大家是否还记得，从家出来的时候里程表显示的是5.4公里，这么算来已经跑了80公里了啊！收费20元。
过了泗村店收费站3公里有个服务区，这是我第一次停车休息，休息后继续上路，这时的路况不错了，大车是越来越少，我的速度也慢慢提了上来，看了下，在时速120的时候，发动机转速大概3500转。
沿着天津外环一直走，然后上荣乌高速，前方大车又逐渐多起来，而且很多都是油罐车。这段高速公路我手机中的GPS是没有显示的，只好盲目的跟这大货车一直向前！终于在前面又看到了熟悉的场景，大货车逐渐停下，这回我心中已经明白，又要到收费站了！
这个收费站是黄骅北收费站，是天津与河北的交界，看看里程表显示，已经离开家210公里了！收费65元。
进入河北界后车辆逐渐少了，看来先前的油罐车是去港口的！我的车速也逐渐快起来，期间试了下140公里时速，当时转速大概4000转，感觉方向盘有些抖动，因此没再敢往上跑！
又前行了大概60公里左右，到了河北与山东的交界，这收费站是海兴收费站，收费30元。
过了海兴收费站就是山东地界了，传说中山东的高速不错，确实还行，车辆不是很多，就是我去的时候经常赶上有修路的情况，有的地方还要借用对向车道，所以跑不了多快。
时间过的很快，已经12点多了，肚子也有点饿了，看到前面是莱芜服务区，就开进去休整了一下，并把带的食品摆了一车（幸亏我这车的副驾驶座放平了是个小桌子），草草的把午饭就解决了，这时里程表显示的是508.8公里，看看油表，也差不多了，就开到加油站准备加油，加油前问了下加油员，是否能银行卡结账，可能加油员理解错了，说这服务区不行，没联网，要到下个服务区才可以，下一个服务区大概40多公里，于是我就开车出来，直接向下个服务区前进。
看着油表指针离红线越来越近，但是就是没看到服务区的提示，心中也越来越召集，在焦急中这40多公里终于快走完了，终于看到了新泰服务区，赶紧直接开到加油机旁边，还是加油前问了下是否能银行卡结账，加油员说不行，我说莱芜加油站的人说可以啊！这加油员解释道，应该是理解错误，高速上是中石化的加油站，莱芜没联网，不能用中石化的加油卡，过了新泰后就能用了，莱芜的加油员应该把我说的银行卡理解成加油卡了！当时真怀疑我的普通话是否不标准才让人家误解。没办法，加油吧，结果发现莱芜还是普通的93号汽油，但自新泰开始，一直到镇江，都是乙醇的93号汽油了，早知这样，还不如在莱芜就加油呢，这样就能跑过镇江，一路上就不用加乙醇汽油了。
乙醇汽油也没比普通汽油便宜多少，6.39元/升，我这时的里程表显示是556.9公里，加满油一共花了260元钱，大概是40.69升油，算了下油耗，大概是7.31升/百公里，我这可是基本全程（天津前没开空调）空调跑的500多公里啊！看来这车在高速上还是比较省油的！
加满油后继续赶路，心里想这才走了一半就用了6个小时了，若到扬州要晚上7点了，为了争取在天黑前能进扬州，于是赶紧上路。大概400多公里后到达山东与江苏交界收费站（郯城），收费190元。过了这个收费站后路上开始下雨，车速也随之慢了下来，真担心在预计的时间赶不到扬州的酒店，于是赶紧和酒店联系，说明现在路上的情况，酒店答应房间为我们保留到晚上10点！
还好雨只是阵雨，很快我就走出了下雨的地区，也到了扬州收费站，收费120元，酒店还是比较好找，晚上8点终于到达了酒店，里程表显示是474.8公里（我习惯加完油，油表清零），计算一下，从家到扬州的酒店，我一共跑了1026.3公里，早上6点离开家，晚上8点到扬州的酒店，开了14个小时。合着每小时才跑73.3公里啊！
8月15日，在扬州逛了逛，但由于天气实在太热，下午又下雷阵雨，所以只逛了瘦西湖，在媳妇逛街的时候我还抽空去了东关街，网上盛传的富春茶社的早点还是去品尝了下，还吃了不同口味的扬州炒饭！
8月16日，知道已经离这次行程的目的地苏州不是很远，所以在酒店睡到自然醒，在酒店吃完早饭，9点离开了酒店，在离开扬州上高速前再次把油加满，扬州已经不是乙醇汽油了，但比在新泰加的油便宜，6.34元/升，加了210元的油，合计33.13升，这时的油表显示是482.1公里，计算了下，油耗反倒比先前的少，才合6.87升/百公里，这次可是全程的空调啊！难道乙醇油比普通油禁烧？
扬州到苏州的路我可能绕远了，过的是江阴大桥，收了70元过路费，到江阴大桥时，里程表显示102.3公里。中午到达苏州，下高速收费40元，里程表显示190.4公里。
这次到苏州主要是带孩子和媳妇回老家看看，所以也没去什么地方，但去的地方都是平时旅游团一般不组织去的！我去了太湖西山，木渎古镇，甪直水乡，这都是苏州周边的地方，这才体验出开车回来的好处！但是可惜的是由于相机SD卡的损坏，这一路的风景都无发展示给大家了！
一连在苏州住了4天，8月20日开始启程回京，早上在苏州吃了哑巴生煎，味道确实不错，7点半离开了亲戚家！这几天在苏州跑了大概200公里，离开亲戚家的时候里程表显示的是389.7公里。途径阳澄西湖服务区时加油，价格和扬州一样，6.34元/升，这次加了230元的油，大概36.27升，里程表显示跑了414公里，算了下油耗是8.76升/百公里，看来还是市内比较耗油啊！
这次返程原计划先到连云港休息一下，顺便吃吃海鲜，但是天气实在太热，到了连云港的酒店就不想出门了！
从阳澄西湖服务区开车41.8公里，到达苏通大桥，去连云港市是从苏通大桥过的长江，过桥费30元。
担心在连云港找不到加油站，在进连云港前的灌云服务区加油，价格和扬州苏州一样，6.34元/升，加了220元的油，大概34.7升，里程表显示跑了400公里，油耗大概是8.68升/百公里，但这400公里我没想明白为什么油耗这么高！出了服务区又走了17.1公里到了进连云港的出口，收费190元。中午1点半到达预先定好的如家。
由于天气实在太热，只在如家休息，那都没去。第二天，8月21日早上吃完早饭，8点半离开如家，踏上了返京的道路.
看了地图，若走连霍高速是先向南到徐州上京沪高速，想想那是绕圈，就把手机的GPS打开，我这手机装的GPS挺有意思，他总是按照最近的路指引我，所以跟着他指引的路就上了国道，后来居然还上了省道，并走进了村落，但没想到江苏境内走完要进山东境的时候，发现国道修路，我还是头一次见到把路挖断修路的，我见怎么也开不过去，只能绕道，结果绕道另外一条通国道的路上，发现还是因为修路，虽然这回只是占用半条车道，但还是需要排队，所以只好继续绕路。期间过了2个收费站，各收了10元钱，不是二级以下公路都免费了吗，真想不通！
最后终于在临沂找到上京沪的路，这时已经中午1点半了，早上离开连云港如家的时候里程表显示的是43.8公里，这么一上午的转悠，上高速的时候，已经显示是290.6公里了！这200多公里可害苦我了！
下午3点半到达莱芜服务区，里程表显示跑了439.3公里，虽然邮箱还没到红线，但想想要把上午浪费的时间追回来，后面的路程可能会尽量少休息，于是又把油箱加满，前面说过，莱芜已经是普通汽油了，6.39元/升，加了200元的合31.3升，算了一下油耗，大概是7.12升/百公里。
加完油离开莱芜服务区，在到河北前路况不错，借着下山直路的机会，把车速拉到了180公里，转速表大概4000转往上，但感觉车子有点飘，先前140公里的时候方向盘就抖，这180公里反倒感觉不出抖了，但车内的噪音非常大，已经分不出是什么原因产生的了。由于车上坐的是孩子和老婆，还是以安全为主，所以180公里的速度大概也就保持了3分钟不到，就收油减速了，就在这时，居然发现路边有个测速探头，不知在山东地界超速，回北京是否有影响。
虽然山东境内的高速上车并不多，但到黄骅收费站和来时一样的拥挤，里程表显示为227公里，收费155元。过了黄骅收费站，天开始阴下来，在马上就到天津地界的时候又赶上了暴雨，路上的车都减慢了速度，开着双闪前行，有的车已经停到路边，我由于急于赶路，没有停车，时速大约保持在60到70公里。还好这雨也是阵雨，没多久就停了，没多久到了进天津的收费站，里程表显示是297公里，收费30元。
过了天津没多远到了王庆坨服务区，孩子媳妇都去了洗手间，看着汽油的价格，还是比北京便宜，6.4元/升，于是再次把油箱加满，加了200元合31.25升，里程表是392.2公里，算了下油耗，大概是7.97升/百公里。
到王庆坨的时候天已经黑了，所以回京没走京津唐高速，因为听说晚上京津唐的大车比较多，路不好走，所以直接奔京津高速，京津高速确实不错，双向4车道，车也很少，但晚上走有点瘆人，周围一片漆黑。没多久终于进入北京界了，到了永乐收费站，里程表显示53公里，收费75元。这时天空中开始下小雨，既然快到家了，还是安全第一，车速大概100公里左右。不多久前方开始出现灯光，终于进城了啊！到了台湖收费站，里程表显示83.7公里，收费15元。过了台湖收费站不远就是五环了，看着熟悉的景象，心里想终于到家了，晚上10点，车子开到小区，里程表显示119.8公里。车窗外下着小雨，温度明显比江南凉，下车居然有冷的感觉！
这次单车自驾江南游，往返行程2804.3公里（包括在苏州游玩的公里数），加油207.34升，费用1320元，过路过桥费1070元（含苏州游玩的过路费），费用总计2390元。想想，若是和媳妇孩子坐火车回苏州（动车9小时，软座560元，软卧690元），肯定不会坐9个小时火车，软卧的话往返就是3450元（孩子不买票费用为2760元），孩子刚够买半票的，列车员若严点就要买票，松点就能省2张半票，这么算来开车自驾游的费用应该比乘动车便宜。
经过这次的远行，对新买的车和自己的驾驶技术都有了信心，看来今后的自驾游将不再限制在300到400公里的范围了！
