青荣城铁最新消息
青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里(其中利用既有胶济线13.3公里),青荣城铁最新消息是大家目前所关注的。对此,关于青荣城铁最新消息,下面,我们一起来了解。
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济南铁路局青岛站副站长兼青岛北站站长刘青做客民生在线网谈直播室,围绕“丰富客货产品、改进服务质量,提升旅客货主服务新体验”主题,和网民进行在线交流。她在网谈中透露,青荣城际铁路将于9月30日前全线建成通车;青岛—郑州的高铁也有望年底开通。
刘青在网谈中表示,青荣城际铁路即墨北—青岛北间线路将于9月30日前开通,届时青荣城际铁路将全线建成通车。青岛北站从设计上是连接胶济客专、青日连、青烟威荣、济青高铁等线路的枢纽性车站。随着连接线路的逐渐建成,青岛北站的能力也将逐渐释放,停靠列车的数量也会有所增加。
据悉,从即墨北站出发能在1个半小时以内通达烟台和威海,约2个小时左右到达荣成,成为胶东半岛城市群快捷的运输通道。青荣城际铁路于2010年10月开工建设,采用客运专线双线标准建设,设计时速250公里。
青荣城际铁路沿线地处山东半岛的龙头———胶东半岛区域内。
青荣城铁建设意义
青荣城铁沿线地区的铁路客货运输由胶济铁路、蓝烟铁路、桃威铁路承担,其中进入烟台只有蓝烟铁路。蓝烟铁路长184公里,技术标准较低,客车平均旅行速度仅为57km/h,不能满足区域经济社会快速发展的需要。青荣城际铁路的建设将对半岛地区经济结构的调整,城镇化战略的实现、城市群的形成,城市区域之间的有机协调合作起到重要的作用。
青烟威荣城际铁路的建成后,烟台与青岛、威海之间将真正实现1小时半岛生活圈。山东半岛是中国三大半岛之一。继珠三角、长三角的外向型经济率先发展之后,环黄渤海地区会成为下一轮外资投放和地区经济增长的重点,有望成为中国经济板块、乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。
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