高铁概念股

　　12月30日晚间，中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)联合对外发布公告，两家公司将进行合并，合并后新公司中文名称为“中国中车股份有限公司”，中文简称为“中国中车”。

　　方案为中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上海证券交易所(以下简称“上交所”)上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联合交易所有限公司(以下简称“联交所”)上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。

　　本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。

　　预计目前中长周期是牛市的第一阶段行情，权重指标股大幅拉升后市场进入震荡分化阶段也十分正常。从长线看市场低点将在不断震荡中逐级提升，趋势依然向好。可以说在当前行情下，除了部分破位下跌的板块、个股外，大盘短线不管是涨是跌，投资者其实都不需要过于担心。

　　尽管短期市场或面临进一步震荡，权重股短期也面临一定的调整压力，但在市场出现大幅度的中期调整前，市场的“二八”乃至“一九”风格仍不会出现根本变化，市场的主流热点仍在于低估值、有题材的蓝筹股上。

　　后市股指在震荡攀升的过程中，板块的轮动预计仍是银行、保险、券商、基建以及中字头个股的相互切换。此外，随着史上最严环保法的出台以及国企改革顶层设计的出炉，大环保、国企改革等主题品种有望穿插走强，建议继续逢低布局。