高铁动卧列车票价调整

　　据新消息，12月25日，本网从广铁集团获悉，自2015年1月1日起至3月15日，广州南、深圳北至北京西、上海虹桥间将开行8对夕发朝至高铁动卧列车票价调整，2015年1月1日至2月10日均执行已公布的平日第一档票价。一起来看看。

　　高铁动卧列车票价调整

　　据铁路部门相关负责人介绍，高铁动卧列车票价调整是按照国家现行政策，根据各种交通方式合理比价而制定的。以广州至北京的票价为例，高铁动卧上铺为990 元，而普速软卧上铺为750元，高铁动卧仅贵240元。相对于高铁一等座和飞机票价，高铁动卧票价还是比较实惠的。同时，广大旅客选择乘坐高铁动卧的性价比也比较高。例如，某旅客要从广州出差到北京，在高铁动卧上睡一觉次日清早就到了北京，白天有足够时间去办事，办完事晚上在高铁动卧上睡一觉就返回了广州，这样不仅省去了在北京的住宿费和部分餐费，而且大大节约了旅行时间。

　　增开8对动卧代座高铁列车

　　广铁集团同时表示，自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧代座高铁列车，具体开行车次为深圳北—厦门北D2342次、深圳北—泉州D2344次、深圳北—厦门北D2346次、深圳北—厦门北D2348次、广州南—南宁东D2362次、广州南—南宁东 D2364次、广州南—南宁东D2366次、广州南—桂林北D2368次。铁路部门近期将公布相关票价和开行信息。

　　高铁动卧舒适度堪称星级宾馆

　　据广铁集团车辆部门负责人介绍，北上广深间的高铁动卧列车，不仅是体现中国高铁车辆装备能力水平的优秀代表作，而且是世界上先进的、舒适度极高的陆上长途交通工具。列车共16节车厢，第1节和第16节车厢为二等座，第8节车厢是餐车，其余车厢为4人间或2人间的软卧包间。高铁动卧将以每小时250公里的速度，行走在平顺度极高的高铁线路上，历时11小时便能一站直达目的站，同时软卧包间每个床铺比普速的软卧宽10厘米，憩息空间和床位软硬度更加适合旅客的实际需求。综合来说，高铁动卧舒适度远超普速软卧和动卧，堪称贴地飞行的“星级宾馆”。

　　对此高铁动卧列车票价调整后，很多网友对表示了非常期待，但是也还是很多网友表示，对于高铁动卧列车票价太贵和飞机票比起来也便宜不了多少，表示真心的伤不起。