沿海高铁路线图

　　沿海铁路是我国首条沿着海岸修建的铁路通道，人们明确感到：在长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区基本实现区域内1小时、2小时交通圈的同时，打造各区域间大运量、高速度的陆路运输通道，串联起我国沿海经济发达城市，并以海运和铁路运输的有效对接构建海铁联合的运输链条，海运走进内陆，铁路通向大海，已经指日可待。

　　沿海高铁路线图显示，沿海高铁从我国辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲的高速铁路，是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。从规划图上纵览这是一条从辽东半岛出发再从东海之滨沿着海岸延伸至南海、把两个海域维系在一起的高速铁路。(注：辽东半岛至山东段采用“轮渡”，广东至海南段采用“轮渡”)

　　沿海高铁路线图

　　在沿海高铁路线图的规划当中，东南沿海铁路通道是浓墨重彩的一笔：青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—杭州—宁波—台州—温州—福州—厦门—深圳，青连铁路，连盐铁路，沪通铁路，沪杭客专、杭甬客专、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路，若干年后，这条东起青岛连云港、西接广深港客运专线的沿海铁路通道全线贯通时，鲁、苏、沪、浙、闽、粤、港便成为这条通道上熠熠闪光的明珠。

　　沿海高铁路线图微博最新关注：

　　环球时报 ：【院士：我国将建沿海高铁】院士王梦恕：1、我国规划的高铁线路渤海湾大通道，从东北到三亚拉通5700公里综贯11省区市，将解决沿海能源运输，是保卫中国主干线。这条铁路会通过渤海湾海峡和琼州海峡水下隧道，目前都要修。2、所有省会用高铁连接，除乌鲁木齐和拉萨，8小时内均可达北京。

　　中国经营网 ：【新一轮铁路建设来袭 沿海高铁面世?】高铁建设加速进行，上半年高铁动车客运量增加了3成。交通运输部今日公布了上半年交通运输经济运行的基本数据。数据显示，旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显，高铁和动车的旅客量增长超过三成;铁路货运量持续下滑。

　　海南中原 ：【我国将建沿海高铁 贯穿东北至海南11个省份】我省迄今为止投资体量最大的交通基础设施建设项目——西环高铁正加速推进，截至6月30日，项目今年累计完成投资52.5亿元。今年西环高铁拟安排投资117亿元，预计明年2月开始铺轨，有关各方正全力以赴确保项目2015年底投入运营。