沪蓉动车高级软卧最新消息

　　沪蓉动车高级软卧最新消息，2014年7月1日7时40分，载有810多名乘客的成都至上海虹桥D628次首开出川动车组缓缓从成都北站始发，经1900多公里、16个小时左右，途经重庆，武汉，南京等地，最后抵达上海。据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。

　　1日首发的D628次动车组采用CRH1E型动车，共16节车厢，其中有10节车厢均由软卧改造成了卧代座车厢。列车长候玉珍说，软卧的票价约为1100元，堪比机票价格，因此不好卖。为了满足旅客需要，所以将软卧改成了卧代座，一个卧铺位可以坐3个人。

　　2日晚7点，登录了12306网站，发现7月3日D628次列车的坐票早已售罄，但2272元的沪蓉动车高级软卧售票却不理想，总共16张高级软卧票只售出了4张，上座率只有25%。而同一天从成都飞往上海虹桥的经济舱机票约为1100元，相比之下性价比更高。

　　2014年7月1日，在成都开往上海的D628次列车上，乘客在沪蓉动车高级软卧会客厅休息

　　目前成都到华东五市(上海、南京、苏州、杭州、无锡)的路线基本以双飞为主，价格约在2000元到3000元。这条旅行路线也比较火爆，基本上每隔一天就会发团，“动车的价格不比机票低，现在市面上动车路线比较少。”一家旅行社的工作人员说，在价格相当的情况下，动车耗时较长，舒适度也有影响，“但如果旅客时间充裕，且希望体验动车旅行的话，今后有可能会开通动车旅行线路。”

　　2日，在上海虹桥火车站和市区内随机采访了16位上海市民，其中14位表示，知道沪汉蓉大通道全线投用并开行了动车的消息。

　　“应该不会坐动车去四川、重庆。时间太长了，不如坐飞机。”上海市民刘女士说，几年前自己的亲戚曾乘坐过川沪两地的动卧，“他就觉得时间太长，而且价钱也不便宜。”

　　受访的大部分上海市民与刘女士的观点一致：时间成本太高，一般不会选择坐动车入川的。

　　不过，部分上海市民对新开动车的短途站点的沪蓉动车高级软卧表示出一定的热情。“潜江、合肥、南京这些地方可以坐动车去”，受访的市民黄先生说，因为上海发往成都方向的车出发时间较早，短途站点到达时间都比较早，不管是公干还是游玩都比较方便。