贵广高铁最新消息

　　贵广高铁最新消息，贵广高速铁路是中国西南地区第一条按设计时速不低于250公里的标准建造的高标准铁路，基础设施设计速度为300km/h(枢纽地段除外)，商业运营速度250km/h~300km/h。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。贵广高速铁路预计于2014年底完工。

　　贵广高铁(又称贵广铁路，贵广快速铁路，贵广客运专线)是铁路“十一五”规划的重点项目，起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的龙里县、都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县;广西壮族自治区柳州市的三江县、桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县、贺州市的钟山县、八步区;广东省肇庆的怀集县、广宁县、四会市，佛山的三水区，广州市，止于广州南站，衔接西南内陆和华南经济带，是一条高标准的高速客运专线。

　　贵广高铁最新消息：随着贵广高铁联调联试在即，全线将于年底建成通车，贵阳客运段动车组列车骨干乘务员的培训也进入到最后实习阶段。这些精挑细选出来、被形容为“形象好、气质佳、服务技能优”“美女乘务员”们，是如何选拔出来的、又是如何培训的?记者就此采访贵阳客运段，据介绍，这44名首批精选而出的贵阳“动姐”目前已经全部通过高强度培训，做好了一切准备，迎接贵州高铁时代的到来。

　　据了解，为期90天的封闭培训主要分为基础培训、强化提高、现场指导、跟车实习四个阶段。在此期间，“动车小姐”们需要学习心理学、高铁英语、动车乘务管理、动车规章、客运记录、电报拍发、礼仪标准、语言技巧、形体训练等11个方面的课程。贵阳客运段还为其邀请了成都、重庆客运段动车队资深管理人员以及贵州语言委员会老师现场进行悉心指导。

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　　今年4月，为让这些学员们亲身体验动车的工作环境和标准要求，贵阳客运段将她们派到动车开行比较多的长沙客运段开始了跟车实习。走进了动车，真正看见了动车乘务员的工作情况，大家这才发现，等待她们的是每天十几个小时没有座位的实习，原来当“动姐”并没有自己想象中的那么容易。

　　作为首批贵州高铁的服务使者，这是一支朝气蓬勃的队伍。她们过五关斩六将，最终脱颖而出;她们承载着贵州百姓对高铁的殷切期望……她们就是即将担当贵广高铁客运专线乘务工作的贵阳客运段的“准动姐”们。