新疆迎来高铁时代

　　西部大开发重点工程兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，意味着新疆即将迎来高铁时代。

　　总投资1435亿元的兰新铁路第二双线自兰州西站引出，经青海西宁，甘肃张掖、酒泉，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路全长1776公里，设计最高时速250公里，为双线电气化国家Ⅰ级铁路客运专线，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。其中，新疆段全长710公里，为我国在新疆境内建设的首条高速铁路。

　　兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，建设长度1776公里，横贯我国西北的甘肃、青海、新疆3省区，自兰州经西宁到达乌鲁木齐，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速250公里，预计今年年底通车。

　　高铁也将为新疆的旅游注入强劲动力。新疆维吾尔自治区旅游局国内旅游促进处副处长李文庆说，新疆旅游多年来的瓶颈就是费用高、路途远。高铁的出现将减少游客的时间和经济成本。去年新疆接待国内游客5200万人次，境外游客110万人次，今年预计接待国内外游客5700万人次。新疆旅游旺季7月将开始，李文庆对完成今年的目标有信心。

　　身着红色制服的23岁维吾尔族乘务员祖丽胡玛·吐尔逊也对新疆的未来充满了信心。由于每月都要进行反恐应急训练，她对于高铁的安全很自信。“我们班组9个人里有维吾尔族、回族，也有汉族。欢迎大家乘坐高铁到新疆来旅游”。