西宝高铁今天试运行

　　据西部之声官方微博消息：西宝高铁今天试运行。西宝高铁东起西安北站，经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西至宝鸡南站，除西安北站外，其他站均为新建车站，建设里程163公里。

　　西安至宝鸡高速铁路是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一横”——徐州至郑州至兰州高速铁路的重要组成部分。西宝高铁东起西安北站，经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西至宝鸡南站，除西安北站外，其他站均为新建车站，建设里程163公里。

　　西安北站至咸阳秦都站设计时速每小时250公里，咸阳秦都至宝鸡南站设计时速每小时350公里。西安北站发车，列车到达宝鸡南站，运行时间为42分钟左右。按照目前高铁的票价估算，西宝高铁二等座票价应在75元左右。

　　宝鸡南站，位属国家四横四纵快速铁路网之徐兰高铁线，左接宝兰高铁，右联西宝高铁，预留接入关中城际铁路，是西部与中东部地区联系的节点车站之一。

　　站场内设5个站台、11条站线，预留3站台3线，总计8台14线。设置了宽12米、高 4.5米的进、出地道与站房进站通道、出站厅相连。

　　23日16时24分，首趟高速综合检测列车从西安北站出发。列车启动不久，就开始不断加速，时速一度达到282公里/小时。17时06分，检测车到达宝鸡南站，全程运行42分钟。

　　西兰客专公司副总经理兼总工程师陈耀明表示，所有测试结束后，西宝高铁有望于今年年底投入试运行。届时，西宝直达高铁运行时间只需40多分钟。徐兰客专正式建成时，兰州到新疆间的高速铁路兰新二线也将建成，这将构成一条东起徐州，西至新疆的丝路高铁，对打造丝路经济带具有重要意义。

　　据了解，西安至宝鸡高速铁路2009年11月28日开工建设，2013年6月14日全线铺轨完成。西宝高铁建成开通后，经郑西高铁可连接京广高铁，接入全国高铁网。