明年可乘坐厦深高铁回家过年

　　厦深铁路将于今年内完工并全线通车，有望明年可以搭乘高铁回家过年。

　　打造东南沿海3小时经济圈

　　历经4年多的建设，目前世界上最大跨度的钢桁梁柔性拱铁路桥厦深铁路榕江特大桥主体工程日前完工。随着厦深铁路关键控制性工程逐一完工的消息不断传来，“厦门到深圳只要3个小时”这句反复被媒体提起的话语，很快就将成为现实。

　　厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门-广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车之后，行驶时间仅需3个小时。

　　厦深铁路建成后，将把厦门、汕头和深圳3个经济特区联结在一起，把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，打造形成东南沿海3小时经济圈，对区域经济的整合和优化将产生深远影响。

　　作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分，厦深铁路一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽深圳北站，线路全长502公里，按级铁路标准双线铺设，设计速度200公里/小时，并预留约250公里/小时的提速空间。

　　王茜在深圳读大学，“每逢佳节倍思亲”，尽管厦门和深圳之间隔得并不算遥远，坐飞机只要50分钟左右的时间。但逢年过节，特价票总是很早就卖完了。不便宜的机票价格，对于还是学生的她来说，成了“总想回家但需要忍耐”的理由之一。

　　而不愿意乘坐飞机回家的另一个理由是飞机总是误点。“一个人提着行李，在机场等着，却不知道什么时候飞机才能起飞，这种焦躁不安是最让人难以忍受的。”王茜说，最疼自己的奶奶去世的时候，她接到家里的电话后，马上买了机票准备回家。可那天偏偏碰上大雨，飞机不能起飞，机场把她和其他旅客一起送到了酒店等候通知。想到第二天一早奶奶就要出殡，自己可能赶不上送奶奶最后一程，她心里充满了难过与不安。

　　相比之下，王茜更倾向于选择票价更便宜、发车也更准时的动车。“看媒体上报道，一等座票价最贵也不会超过200元，而且3个小时就能到厦门了，舒服又快捷。至少我能知道我几点钟能到家，这样方便多了。”

　　谈到对厦深铁路开通后的寄望，王茜说，只希望车厢里是干净整洁的，车速也不用太快，能安安全全到家就好了。

　　“明年就能坐上深圳到厦门的动车准时回家过年。 ”每次在微博上看到有关厦深铁路的新闻，王茜都忍不住要转发一次。眼看厦深铁路的通车日期一点点接近，一次次越来越明确，她就高兴地说：“说不定明年过年，我就能坐上深圳到厦门的动车，平安、准时地回家过年了。”

　　不止是王茜，还有许许多多的群众迫切期望厦深铁路的开通，能够圆了他们的回家梦。