海南西环高铁可研报告获国家批复 投资271亿元

　　今晚从省发改委和省跨海办获悉，新建海南西环铁路可行性研究报告昨天正式获国家发展改革委批复。项目总投资271亿元。“西环高铁可研报告获国家批复，意味着项目具备了开工建设的条件，下步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作。”省跨海办有关负责人说。据悉，项目有望今年下半年开工建设，工期计划4年。

　　国家发展改革委的批复称：“为推进海南国际旅游岛建设，适应海南西部沿海地区经济发展需要，完善综合交通运输体系，构建海南环岛快速铁路，提高铁路运输服务质量，同意新建海南西环铁路。”

　　“在国家实行宏观调控的背景下，海南西环铁路能获准建设，这是省委、省政府积极争取，国家有关部委大力支持的结果。”省跨海办有关负责人说。

　　据介绍，新建西环铁路线路自海口站引出，沿西环高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站，凤凰机场站至三亚站，正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级，与东环建设标准相同。正线数目为双线。规划输送能力为：货运1000万吨/年，客运5000万人/年。

　　项目总投资271亿元，其中工程投资255.4亿元，机车车辆购置费15.6亿元。资金来源为：项目资本金占50%，为135.5亿元，其中铁道部承担资本金的70%，使用铁路建设基金和企业自有资金安排94.85亿元;海南省承担资本金的30%，由省财政资金出资安排40.65亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。各出资方向海南东环铁路公司增资扩股，由该公司作为项目法人，负责本项目建设和经营管理。项目建设工期为4年。