高铁股票火热上涨 高铁概念股点评

　　特锐德(300001)

　　国内高铁箱变龙头厂商，2010年约占高铁市场份额50%。由于高铁安全性要求较严、进入门槛较高，高铁领域箱变的竞争对手较弱，因此未来该公司在高铁箱变市场的主导性地位不会被撼动。目前公司订单饱满，前三季度公司签订订单总额达到5.9亿元，同比增长近100%，其中的第三季度，就新增订单3.1亿元，同比大增140%。另外，公司在煤炭、石油、电力等行业市场也不断获得良好进展。

　　该股上市以来表现平平，并未有其他创业板新股那样持续爆炒行情。在30元一线三次探明其长线底部后，正逐步震荡上行。而由于未来业绩有良好成长预期，又未有过大比例送转增，目前每股资本公积金等指标均显示其年报高转增有潜力，可积极吸纳。

　　晋西车轴(600495)

　　该公司是国内唯一一家参与国家立项高速列车国产化研发项目的车轴制造厂，并且已经掌握了生产高速铁路车辆车轴的生产技术，目前公司正在积极进行试运行等工作。随着高速铁路用轴等高端车辆零部件国产化进程的不断推进，预计该公司未来将有望进入技术含量和附加值更高的高端动车组车轴领域。虽然业绩尚未有良好反映，但三季报显示有海富通等多家基金提前增仓或建仓。

　　该股在昨日高铁概念股中走势最强健，开盘后迅速牢牢上封涨停，K线稳稳立于所有中、短期均线上方，MACD指标呈低位金叉状。鉴于目前量价配合和上冲势头，应有望试探近期高点的压力，建议持股等待续涨。

　　回天胶业(300041)

　　公司高铁用聚氨酯胶订单已经达到1500万吨。由于我国高铁采用无砟轨道技术，为解决轨道材料热胀冷缩、高速冲击产生的震动位移等问题，高铁轨道板之间采用凸形挡台定位，这就需要粘接性好、弹性优、抗压缩变形恢复快、耐震动疲劳性优异的聚氨酯胶粘剂来填充。而未来10年内高铁带来的聚氨酯用量将达到12万吨左右，且产品设计使用寿命为10年，未来维修和更换量更大。

　　该股作为细分行业龙头，随着市场逐步认同，早已摆脱上市初期的低迷走势，稳步走上长期上升通道。近日虽遭大盘调整压力，但股价回调至55日均线便告结束，盘口亦呈现相对抗跌。建议逢低参与，后市可继续为之。

　　中国北车(601299)

　　该公司与中国南车(行情，资讯)是行业内的双寡头。其三季度业绩同比和环比均出现了明显上升，而且在手订单总额达到1300亿元，基本可以满足公司未来一年半以上生产需求。其中700亿元是与高铁动车组相关的订单，超过中国南车的490亿元。由于产品结构持续改善和规模经济显现，毛利率回升趋势将会得以延续。未来随着国际市场拓展，以及城市轨道交通的良好发展，该公司将迎来新的机遇。

　　昨日该股大幅高开突破后创出上市以来的新高。相对中国南车而言，该股市盈率偏低，股本偏小，股价还差近一元钱。但该股的走势比较拖沓，在波段或放量上涨之后必有回调。因此短线不必急于继续追高，适当回落缩量后再予建仓亦不迟。