新郑州火车站2012年1月底全部完工

　　新郑州火车站的规模是亚洲最大的，与它遥遥相对的郑州综合交通枢纽公路客运站也是全亚洲最大的，与之配套的公交港湾，也是全国最大——说这里是“亚洲最大交通工程组团”一点儿也不夸张。目前新郑州火车站主体工程已完工，正在装修。

　　昨日，在新郑州火车站现场看到，新郑州火车站的主体工程已经完工，正在装修。施工方负责人介绍说，新郑州火车站总建筑面积为41.2万平方米，共设站台16座，徐兰、京广以及郑州到开封、郑州到机场等的城际铁路都在这里汇合，可以说是亚洲最大的火车站。

　　新郑州火车站候车厅有12万平方米，能容纳5000人同时候车。

　　相关负责人介绍说，该站原计划今年年底投入使用，但因为石武客专联调联试时间推迟，预计到2012年1月底能全部完工。

　　昨日，了解到，石武客专开行的动车组时速将调整为300公里，郑州到北京的时间也将在3小时左右。

　　作为新郑州火车站的配套工程，郑州综合交通枢纽公路客运站主体也已经完工。郑州交通委主任范强说，郑州综合交通枢纽公路客运站是郑州唯一的七层客运站，六层在地上，一层在地下，总建筑面积6.3万平方米，是亚洲最大的公路客运站。

　　据悉，郑州综合交通枢纽公路客运站地下一层有2.06万平方米。一层面积8929平方米，设置售票窗口30个，还将设置茶座、咖啡厅、银行、邮政等特色服务;二层1.05万平方米，售票大厅占800平方米，设售票窗口15个，此外还将开设医疗救护室、儿童活动室等。

　　范强介绍说，该站将和新郑州火车站同时投入使用。

　　另外，范强还介绍说，和亚洲最大火车站、汽车客运站配套的，还有全国最大的公交场站、最方便的出行匝道等，这里将建成全国最大的公交港湾站。