厦深铁路梁山隧道贯通
厦深铁路预计明年10月通车,届时,厦门到深圳只需要3小时。昨天,业内还预估,厦深铁路全程一等票价190元左右,二等票价在160元左右。
火车到深圳,快了13小时
厦深铁路广东段全长约357公里,福建段长约145公里。共设立20个车站:厦门北-前场-角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-诏安-饶平-潮汕(沙溪)-潮阳(谷饶)-普宁(流沙)-葵潭-陆丰-汕尾-鲘门-惠东-惠州南-深圳东-深圳北。
昨天,从有关部门了解到,根据铁道部的规划,厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程,2013年7月15日前具备联调联试条件,10月正式开通。
目前,厦门还没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳,先要乘坐厦门—广州东的普通列车,该趟车全程需行驶13小时32分钟,然后再从广州东前往深圳。速度再快,前后一倒腾,也需要十五六个小时。如果从厦门坐大巴到深圳,车程大概需要8个小时。
而厦深铁路建成通车后,市民搭动车从厦门到深圳只需要3小时左右,而厦门到广州也由14小时缩减为4小时。
二等票价或在160元左右
厦深铁路开通运营后,票价会是多少钱?这个话题备受高铁沿线的市民关注。虽然票价方案尚未确定,不过,已有许多热心网友和业内人士推算出大致票价。
铁道部关于动车票价的计算公式为:一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程;二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。
业内人士根据该计算公式,以及福厦铁路、龙厦铁路的运价,综合推算出厦深铁路的大致票价:厦门到深圳全程一等票价在190元左右,二等票价在160元左右。
不过,铁路部门表示,动车的票价不一定完全根据公式,会有所浮动,还要考虑铁路的建设成本。厦深铁路的具体运行时刻表和票价,以铁路部门最终公布为准。
观察长途公路客运的日子不好过
“厦深铁路通车后,厦门到深圳长途公路客运的日子要不好过了。”一位业内人士说。事实上,不仅厦深铁路,此前福厦铁路、龙厦铁路开通之后,均对相关的公路客运带来很大冲击。
目前,从厦门坐大巴到深圳,车程大概需要8个小时,票价大多在150元至200元不等。相对于厦深铁路3小时车程,一等票价或200元以内的冲击下,“未来搭大巴到深圳的人肯定是锐减”。
受影响的还不止公路客运,这回,连航空企业也将受到一定影响。
“福厦铁路和龙厦铁路相对比较短,这两条高铁对航空客运几乎没有影响,但厦深铁路却会带来冲击。”一位业内人士说。
目前,厦门到深圳的航班,折扣后单程平均在600元上下。“一小时左右的飞行,加上前后到机场的时间,算起来至少也要三四个小时。如此比较,厦深高铁会分流掉不少的乘客。”一位导游说。
厦门不少市民到深圳,有许多是为了到香港。目前,厦门到香港的航班单程平均在1000元左右,“厦深铁路开通后,估计会有部分乘客改由坐动车到深圳,再通过深圳到香港,时间差不了太多,而票价要便宜不少”。
廉价航空公司春秋航空即将开通厦门到香港的航线,最低票价99元,算上燃油附加费等各种税费后,单程票价在400元左右。业内估计,厦深铁路对于这趟航班几乎没有影响。
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开通
厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程,10月正式开通
车程
厦深铁路通车后,搭动车从厦门到深圳只需要3小时左右,到广州也由14小时缩减为4小时
票价
网友预计,厦门到深圳全程一等票价应在190元左右,二等票价在160元左右
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厦深铁路梁山隧道全长9888米,是控制厦深线(福建段)工期的重点工程。该工程建设任务艰巨、地质复杂,曾先后遭遇规模大小不一的十几条断层或软弱带。由于建设难度极大,这条隧道于2007年底开始施工,历时近5年才实现贯通,在一定程度上影响了厦深铁路的通车时间表。
梁山隧道为厦深铁路的建成奠定了坚实的基础。隧道贯通后,按照铁道部的规划,厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程,2013年7月15日前具备联调联试条件,10月正式开通。
目前,厦门还没有开通直达深圳的火车。如果从厦门坐大巴到深圳,车程大概需要8个多小时。而厦深铁路建成通车后,市民搭动车从厦门到深圳只需要3小时左右,而厦门到广州也由14小时缩减为4小时。
推测厦深铁路的票价,再次成为一些铁路爱好者的“热衷内容”。有网民称,根据铁道部关于动车票价的计算公式【一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程;二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程】,再综合福厦铁路、龙厦铁路票价实际情况,厦门到深圳全程一等票价应在190元左右,二等票价在160元左右。
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