为了大西铁路早日通车 中铁21局大西铁路施工纪实

　　全长859公里的大同至西安铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分。该线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。大（同）西（安）铁路2014年建成后，将进一步拓展快速客运网覆盖面，缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，最大限度满足日趋增长的旅客运输需求，对促进陕西、山西两省的经济腾飞，将产生重要而深远的影响。

　　在石榴花开满枝头的五月，我们来到素有“帝王之城”的古城临潼。在感受厚重历史文化的同时，亦感受到了大西铁路十五标的建设者----中铁二十一局集团公司2500名建设者火一样的情怀，面对汾渭冲积平原地区道路交错、村镇密集、农田广布的地势特点和施工战线长、管理跨度大、征地拆迁难等诸多困难，他们在集团公司年轻的副总工程师高玉峰的带领下，用热情点缀岗位，用汗水铺洒路基，用责任铸就品牌，在三秦大地谱写了一曲曲壮丽雄浑的青春赞歌。

　　强化安全质量过程控制不能有半点马虎

　　由中铁二十一局集团公司承担施工的大西铁路15标段工程，位于陕西省西安市境内，跨临潼、灞桥、港务、未央区。正线长度为31.617公里(双线)，起止里程DK829+191.12～DK860+811.42；新建正线31.62km，双块式无砟轨道62.95铺轨公里，另外大西与郑西联络线总长7.1km。正线路基506.56m，占线路长度的1.6%；路基土石方6.13万m3，其中填方4.99万m3，挖方1.14万m3。正线桥梁3座，合计31.114公里，占全长的98.40%。正线涵洞一座，为一孔6米箱涵，长度17.06横延米。联络线全长7.1km，其中左右线联络线各有特大桥一座，联络线桥梁总长5.03km，为联络线总长的70.86%。路基2.07km，占联络线总长的29.14%，路基土石方3.52万方。联络线涵洞3座，均为接长涵，孔径2m涵洞两座，共计接长8.08横延米，一孔4米接长涵一座，长度12.06横延米。正线简支箱梁921孔，其中32m梁801孔，24m梁119孔，22米非标梁1孔。联络线桥梁设计有32m梁272孔，24m梁26孔简支T梁。正线各种跨度的预应力混凝土连续梁14联，连续刚构5联；联络线连续梁1联。正线无砟轨道铺设31.62双线公里，占100%。“三电迁改”、站场、改移道路（既有线改造）、大临和附属工程等建设任务。

　　“寿命100年，质量零缺陷”。为了满足客运专线使用用寿命100年要求，建设单位制定了近似苛刻的施工规范和建设标准。“捍卫质量，保卫安全，确保工程建设安全质量万无一失，在施工过程中不能有半点马虎。”从指挥部到项目部，从作业队到施工点，各级管理人员始终把安全质量工作放在突出位置常抓不懈。先后出台的十三项安全质量卡控措施，为确保一轮又一轮施工生产大干高潮奠定了坚实基础。

　　“我们坚持高铁质量高于一切，高铁安全高于一切，在工程建设中推行的施工作业指导书、施工要点卡片，为打造安全优质工程提供了先决条件。”在两天的采访中，讲起安全防范，讲起质量体系，现场职工们个个感同身受，纷纷畅谈自己的体会，亮明自己的观点。百年大计，质量为本。百年工程，安全是天。“指挥部每个星期保证有两次学习，每次不少于两个小时，既有学习上级文件精神的内容，还要梳理总结每天施工中存在的问题，剖析兄弟单位在客运专线施工中发生事故的深刻教训，这样可以使我们少走弯路。施工过程中存在一个小小暇疵，都有可能在以后的运营过程中酿成重大事故。”主抓安全质量工作的副指挥长告诉我们：“抓安全质量工作怎么严格都不过分，怎么强调都不过分。”

　　大西铁路15标段的桥梁工程，数次上跨、下穿高速公路和既有线铁路，最近的离既有铁路郑西客运专线路基只有2米。“让标准成为习惯，让习惯符合标准，这是中铁二十一局大西客运专线指挥部各位领导的口头禅……”。5月8日，安质部负责人安全质量培训班上再次向参会人员大声疾呼。

　　为防止施工人员随意降低工作标准，不按规范程序操作的陋习，指挥部从上场伊始，就制定了“高标准起步、高强度推进、高质量达标”的指导思想，按照“高标准、讲科学、不懈怠”、“不留遗憾、不当罪人，建不朽工程”的建设理念，坚持“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”目标要求，以“建设世界一流客运专线”为追求目标。参建干部职工从自身做起，紧紧抓住原材料及成品、半成品、地基处理、路基施工、桥梁施工、制梁制板等质量控制重点，盯控大型机械设备、高墩、深基坑、临近既有线施工等安全卡控关键，突出设计方案审核、第三方检测、工序签认等关键环节，集中开展质量安全专项整治和动态评估，大力开展“全员、全面、全过程”教育培训，落实安全质量终身负责制，全面推行主要工序的交接验收确认、签认和留名制，建立每个工序与环节的质量责任界定、追溯体系，实现了全线质量安全总体受控。