北京第二机场配备160公里时速地铁已做好前期准备
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即将建设的首都第二机场,目前已经在研究配套的地铁线路,并可能使用时速140或160公里的高速列车。昨日,北京市重大办总工程师杨广武做客城市管理广播“市民对话一把手”节目时表示,在建的地铁6号线一期将在4月实现洞通,9月底空载试运营。
8号线深埋减少对老旧小区影响
针对地铁8号线修建对“文保区”房屋造成的影响,杨广武表示,8号线施工要穿越老旧小区,为确保房屋安全和沉降不超标,施工部门采用了盾构施工和深埋等措施,目前地铁8号线埋深大概是16到18米。
他表示,现在旧鼓楼大街胡同民居有震动、墙裂等情况出现,主要是由地下施工运输的轨道车造成的,轨道都是短轨,每一节响得比较厉害。现在已经采取措施,在临时施工线路上增加弹性减震措施,并把有些地方的短轨焊成振动较小的长轨。
6号线8月底实现轨通
杨广武介绍,目前北京在施工的地铁线路有11条,180多公里。今年通车线路有4条,包括6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期,一共61公里,39座车站。届时,北京轨道交通运营里程将超过420公里。
他表示,目前6号线土建工程已经完成,4月底五路到草房段实现洞通,8月底实现轨通。整个6号线一期将在9月底空载试运行。
第二机场地铁设计时速为100公里
针对市民询问第二机场是否将配套建设地铁的问题,杨广武称,第二机场的地铁线目前北京已经在做前期的准备工作,并制定了几个方案。“如果第二机场修建时间确定以后,我们立刻启动,要根据第二机场的进度启动。”
“现在第二机场地铁设计车辆是时速100公里。” 杨广武透露,相关部门正在考虑,由于第二机场距离市区较远,线路较长,站间距较大,有可能采用更高速度车辆,“如时速140或者160公里的车辆。”
此外,对于地铁新线3号线,杨广武表示,3号线是北京2020版轨道交通规划的线路,3号线将西起田村站,基本上是玉泉路往北和田村交叉的路口,然后一直沿着阜石路往东。东端一直到高辛庄、平房一带。
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