成都空铁线路

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时间:2016-11-22 09:44:00  来源: 客运站

  11月21日,世界首条新能源空铁试验线在成都市双流区成功运行。对于成都空铁线路,想必有不少朋友在关注着。对此,接下来,我们一起来看看成都空铁线路是怎样的吧。

  成都空铁线路

  据悉,规划中有两条新能源空铁位于成都中心城区内,一条拟连接中心城区的主要景点,形成一条“精品旅游新能源空铁线路”,另一条正在规划中。

  新能源空铁以锂电池为牵引动力,具有绿色环保、噪音低、占地少、适应性强、投资少、工期短、运能适中、快捷准时等优势

  新能源空铁的建设周期短,半年到8个月即可建成,成都市民最快明年可以乘坐。

  据中唐空铁集团有限公司董事长唐通介绍,成都市目前拟规划三条新能源空铁线路,其中有两条位于成都市中心城区内,一条拟规划连接中心城区的几个主要景点,全长6.8公里,形成一条“精品旅游新能源空铁线路”,另一条正在规划中。“新能源空铁的建设周期短,半年到8个月即可建成,成都市民最快明年可以乘坐。”唐通说。

成都空铁线路1

  成都空铁投运

  11月21日,世界首条新能源空铁试验线在成都市双流区成功运行。全长1.4公里多的新能源空铁试验线,呈U字型环绕,整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成,可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能,并通过10000公里的运行测试,形成标准化数据,为新能源空铁商业化,进入大众日常生活,改善中国城市交通拥堵打下坚实基础。

  启动仪式上,新能源空铁总设计师、西南交通大学中国科学院院士、首席教授翟婉明介绍了新能源空铁技术特点与试验线总体情况。翟婉明院士介绍说,新能源空铁具有绿色环保、噪音低,运营安全性高,占用土地少,适应性强,投资少、工期短,环境协调性好等特点。

  参加启动仪式后,西南交通大学校长徐飞也表示,翟婉明院士担任总设计师的新能源空铁试验线正式启动,标志着西南交通大学在轨道交通领域整体优势明显。学校当前不仅致力于高速铁路研究,还致力于城市轨道交通、城际轨道交通研究,同时大力推进新能源、磁浮技术研究。徐飞说,翟婉明院士团队10年磨一剑,前期经过了漫长的技术储备,从着力研发到试验线启动,从跟随到领先,走过了一条自主创新之路,值得全校科研工作者学习。最后,徐飞希望科研团队与中唐空铁及其他协作单位密切配合,进一步优化技术,早日实现新能源空铁的产业化。

  经小编的介绍,大家对成都空铁线路应该都有所了解,接下来,我们一起期待成都空铁的运行吧。

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