北京地铁3号线最新进展

　　规划了60年的北京地铁3号线最新进展一直是大家所关注的。北京地铁3号线开工时间是什么时候，北京地铁3号线什么时候建成?关于北京地铁3号线最新进展，下面，我们一起来关注。

　　北京地铁3号线最新进展

　　据悉，北京地铁3号线率先开建一期工程，西起东四十条，东达东坝地区的曹各庄，计划在2020年通车。龚晓进说，为了铭记这段历史，北京地铁3号线东四十条新站的装修风格将力求与老站保持统一，留存当年的老画风。不过，北京地铁3号线自东四十条站如何再向西延伸，目前还没有敲定。

　　北京地铁3号线是已经开始建设的横贯北京东西地铁大动脉。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。北京地铁3号线西起海淀田村，东至朝阳东坝。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里，全部为地下线。设车站27座，其中换乘车站16座。2020年开通运营。

　　北京地铁3号线一期工程线路全长约22公里，全部为地下线，设站15座。

　　北京地铁3号线变身大容量无人驾驶线路

　　几经周折，龚晓进终于拿到了东四十条站40年前的施工图纸。

　　让她赞叹的是，图里每条线都是前辈们亲笔手绘，每张图右下角都签好了设计师的名字。但封面却标着一个陌生的站名——工人体育馆站。后来查证才了解到，最初设计时，这里并不叫东四十条站，而是工人体育馆站。

　　60年间，北京地铁从设计到建设、再到运营水平都突飞猛进，这恰好反映到了3号线身上。最初，北京地铁3号线被规划为6辆编组、B型车;如今，北京正打造“8A”线网，北京地铁3号线正是其中一员，将采用8辆编组、A型车，列车更宽敞，能运送更多的乘客。同时，3号线已基本敲定为全自动无人驾驶线路，线路运营水平迈上更高台阶。

　　神秘的东四十条站也将迎来改造。“北京地铁3号线以前的轨道和站台放不下今天的车了，再加上预留的换乘通道只有2.5米宽，满足不了北京现在的双向大客流。”龚晓进一连做了四版改造方案，逐一对比才敲定：30年后的新图纸上，老站台变成了站厅，再向下挖出新站台，并新建另外的换乘通道连接2号线。这样一来，结构没有太大的调整，也能满足换乘客流需求。

　　即便如此，龚晓进还是十分佩服当年设计东四十条站的老前辈，“他们依靠手绘，就完成了复杂的十字换乘叠落设计。”更重要的是，老站为地铁建设节省了大笔资金，也预留了宝贵的地下空间。

　　通过以上的介绍，大家对北京地铁3号线最新进展应该都清楚了，2016年北京地铁3号线将开工建设，大家可以持续关注。

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