合肥地铁3号线线路再次微调

　　26日在合肥天鹅湖游玩的市民，看到了合肥地铁3号线的施工队伍。“难道要下穿天鹅湖吗?”不少人很疑惑。借此机会我们一起来了解一下合肥地铁3号线线路再次微调的详细情况。

　　据了解，合肥地铁3号线勘探在2014年8月启动，全线分段分批进行，目前已进入全面详勘阶段，将详细勘探地下30~50米的地质情况。如果一切顺利，合肥地铁3号线预计在今年6月份可结束详勘。

　　合肥地铁3号线最初曾规划直接下穿天鹅湖，后改为从西北侧贴湖而过，并新增“合肥大剧院站”。据了解，此次合肥地铁3号线线路再次微调，现在应该是合肥地铁3号线部分线路需要从湖底通过。

　　据相关工作人员介绍，勘探人员是根据设计单位提供的图来进行勘探，但“线路微调确实是很正常的事”。

　　按照目前的设计，合肥地铁3号线确实有局部线路将侧穿天鹅湖，而且的确是有些微调。相关人士介绍，主要是由于大剧院站略微东移而带来线路的微调，大约有200多米由南往北方向的隧道会沿天湖鹅西岸和北岸侧穿，“这与最早沿怀宁路直接下穿天鹅湖不是一码事”。

　　3月底刚刚公示的合肥地铁3号线工程规划方案内容显示，大剧院站位于怀宁路与天鹅湖路交叉口东侧，车站沿天鹅湖路东西向布置。

　　此外，勘探人员介绍说，天鹅湖为人工湖，湖水深度相对较浅，从目前两个点的勘探情况来看，未来地铁施工不会遇到较大困难，“湖水深度大约为2.7米至3米左右，要求的勘测深度为水下30米左右，这个深度在合肥地铁3号线全线也不是最深的，临泉路有个点就达到40多米”。

　　合肥地铁3号线线路起于方兴大道站，止于相城路站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里。线路经由肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，为西南东北走向线路。此次公布的方案中，合肥地铁3号线蒙城路站此前初步规划的地点如今已确定西移至蒙城路与临泉路交口。同时，蒙城路站为3号线与5号线的“T”字换乘站。

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