厦门地铁最新情况

　　厦门地铁1号线

　　昨日，记者从市地铁办了解到，厦门地铁1号线高殿站因建设需要，将从下周一(9月15日)0时至2015年1月30日24时实施主体工程二期第一次围挡。

　　本次围挡继续占用嘉禾路殿前加油站外从南向北主车道，围挡沿嘉禾路分割为南段、北段两个部分;其中，南段围挡长220米、宽20米，北段围挡长157米、宽36米。

　　围挡后，从北向南往石鼓山方向的车辆，可以通过北段围挡西侧的3条机动车道、南段围挡西侧的2条机动车道和南段东侧的1条机动车道来通行。同时，从南向北往厦门大桥方向的车辆，分别可以从南段围挡东侧的3条机动车道、北段围挡西侧的2条机动车道和北段围挡东侧的1条机动车道通行，其中，围挡东侧车道主要提供往成功大道方向的机动车通行。

　　厦门地铁二号线年底开建 三号线拟明年开建

　　昨天，导报记者从第六届地交会了解到，厦门地铁3号线预计明年动工，机场快线即厦门地铁4号线两端预留通往泉漳城际轨道。途经五缘湾至翔安的地铁3号线已经开展前期工作，预计明年动工建设。地铁3号线乃是从海沧到五缘湾的2号线的延伸段。

　　据海峡导报报道厦门地铁二号线年底开建、三号线拟明年开建，厦门地铁建设刚刚拉开序幕，便吸引了众多知名企业前来。昨天，两家央企“掌门人”纷纷向市长刘可清推介自己的地铁产品。

　　中国北车、中国通号，都是知名央企，都和轨道交通有关。这次“掌门人”亲自带队前来厦门参加投洽会，推介各自的核心业务。

　　刘可清相继会见了这两家央企负责人，他笑称，“就算你们没来，我们也要去拜会你们。”刘可清说，厦门的地铁建设已经拉开了序幕，一号线已经开建，二号线年底开建，三号线预计明年开建，接下来还将考虑厦漳泉三市的轨道交通一体衔接问题。

　　中国北车股份有限公司执行董事、总裁奚国华是第一次参加“九八”投洽会，连称“没想到”，没想到投洽会的规模和影响力如此之大。

　　虽然“掌门人”是第一次前来，但中国北车却已经是第二次走进投洽会展馆。去年，北车直接开了一辆真动车进展厅，今年，北车来了9辆不同型号的轨道列车模型。

　　厦门正在建设的地铁工程，吸引了中国北车。奚国华说，北车在泉州设了个基地，年产能按300辆车来设计，“希望中国北车能够参与厦门地铁建设，为厦门地铁提供车辆设备等”。

　　中国铁路通信信号股份有限公司总裁施卫忠这次来厦门，也是专程来参加投洽会，向厦门推介产品。施卫忠说，中国通号在轨道交通控制领域拥有国内一流、国际先进的系统技术和装备，已成功应用于京沪、武广、沪宁、沪杭等十多条高速铁路及客运专线。

　　刘可清表示，希望两大央企能够拿出最优化的具体方案，参与招投标，届时会有专家组进行评审，选择一套最适合厦门的最优方案。“厦门轨道交通是千秋大业的重大工程，要力争实现‘国内第一、世界一流’的目标，要确保工程建设经得起历史的考验。”

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