宁波地铁规划图

 　　宁波地铁规划图

　　宁波地铁1号线开通时间：昨天上午，宁波市政府召开新闻发布会宣布，宁波轨道交通1号线一期将于5月30日(即下周五)10点左右正式开通试运营。

　　宁波轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架，由7条线组成放射式线网，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长247.5km(主城区内全长177.4km，不包括市域线)。市区线暂定为7条，市域线3条。其中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线，宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线为辅助线，共设置19座换乘线。

　　宁波轨道交通1号线

　　东西向的基本骨干线　高桥　北仑　29站　46.3公里

　　宁波轨道交通1号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成，连接了城市西部的工业园区，通过高桥地区、望春桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区，天一广场三江口商业中心，东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点。

　　宁波轨道交通2号线

　　西南—东北方向的基本骨干线　古林镇海　北仑　27站　50公里

　　宁波轨道交通2号线为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，连接了栎社机场段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点。

　　宁波轨道交通3号线

　　镇海 澥浦直通鄞州姜山南　澥浦　姜山南　20站　35公里

　　宁波轨道交通3号线自澥浦镇起，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、铁路客运北站，穿过江北区，过甬江后进入中兴路;沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路，线路转入钱湖北路;至嵩江路线路转向西，顺嵩江路至天童路向南转;经鄞州区政府，线路向西转入鄞州大道，至规转向南直至陈婆渡，然后向南到姜山镇，在姜山镇设姜山站和姜山南站。

　　宁波轨道交通4号线

　　慈城直通东钱湖慈城　东钱湖南站22站　40.6公里

　　宁波轨道交通4号线路自慈城北站起，沿甬余路南向东，经铁路慈城站，线路转向南，跨国铁、余北快速路，穿过慈城新城，至慈城新城南向东转入原北外环路。线路沿北外环路向东，经江北工业区，跨过机场路、丽园路，至庄桥货站转向南，沿铁路东侧南行，穿过姚江，进入双东路。线路沿翠柏路、苍松路向南至宁波火车南站，东转进入长春路，穿奉化江，沿兴宁路向东行，过儿童公园，至沧海路南延伸段向南转，过宁波东站、潘火，至鄞县大道，线路转向东，经下应至规划高速路向南转，沿高速路东侧南行，过东钱湖镇、云龙镇，止于东钱湖南。

　　宁波轨道交通5号线

　　望春工业区直通镇海骆驼　金房　贵驷　26站　43.6公里

　　宁波轨道交通5号线主线起始于望春工业区的金房，站前设出入线进入金房停车常线路沿鄞县大道路南侧高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江后，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设;过世纪大道后转至路北侧与4号线形成换乘，之后线路向北转入鄞州工业区，沿二号路贯穿整个东部新城，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路向北进入高教园区北区、骆驼新区，沿高压走廊转向西，经世纪大道路中央隔离带向北，在绕城高速路南侧转向东，进入贵驷车辆段。

　　宁波轨道交通6号线

　　鄞州集士港直通北仑小港　集士港　小港　24站　38.2公里

　　宁波轨道交通6号线起始于望春工业区西部的集士港，在绕城高速路内侧设停车场一座，再经集士港镇规划的工业园区主干道，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中央隔离带向东延伸，至机场公路转向北，跨过机场路进入通途路路中央隔离带，并沿通途路一直向东延伸，过世纪大道后进入东部科技园区，沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路后仍然向东行进，直至小港并和2号线交会。

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