地铁1号线公交接驳 方便换乘
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地铁既是一个现代化大都市的交通标志,也是城市公共交通体系中最重要的组成部分。近日,地铁1号线延伸段--沙大段将投入试运营,初步制定公交接驳方案。
本月,地铁1号线延伸段———沙大段将投入试运营。昨日记者从市运管局了解到,为方便乘客换乘,地铁1号线沙大段已制定了初步的公交接驳方案。
沿线8个车站月底前开通
地铁1号线沙坪坝到大学城段全长20.2公里,共设置9个车站。除杨公桥、烈士墓等2个车站是地下站外,其余7个站都是高架车站。
市运管局轨道处相关负责人介绍,本月将投入试运营的地铁1号线沙大段9个车站中有8个站有望在本月底前开通。此外,微电园站预计到明年春节前后开通。
增6条公交接驳轨道站
运管局轨道处相关负责人透露,随着沙大段即将投运,方便市民们换乘的沿线轨道站点与公交接驳初步方案已形成。地铁1号线沙大段试运营之后,大学城片区现有的19条公交线路,258辆公交车,将调整新增6条公交线接驳轨道站点。
根据初步接驳方案,赖家桥站外将临时建一条公交车便道,在距车站500米范围内设置公交车临靠站,方便市民进行换乘。
此外,大学城站作为沙大段终点站,每趟轨道班次到站后需要8到12台公交车接驳。由于目前大学城站外缺乏公交首末站,沙大段试运营后,重医大学城医院次支路将作为公交车摆渡站,解决大学城车站与公交车辆接驳问题;大学城站还将零距离接驳P+R停车场,先期设置1000套自行车停靠锁具,供师生们进行坐轨道与自行车换乘。
因此,地铁1号线沙大段新增公交接驳点,将方便乘客出行换乘。
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