深圳地铁是否要发行地铁月票
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在今年市“两会”上,市政协委员张曙光也专门提交提案,表示地铁已成为深圳市民出行的主要交通工具之一,但深圳地铁票价较高,“对不少工薪一族来说,每月约300元的地铁费用,无疑是一个不轻的负担。”
张曙光建议发售地铁月票,既能减轻工薪一族的负担,也有利于吸引原特区内的居民迁到原特区外居住,对减轻原特区内人口压力具有重要的引导作用。
尽管呼声强烈,深圳市交委在提案答复中表示推行月票存在不小的困难。首先是月票监管问题,市交委表示,目前,深圳地铁采用自动检票系统,检票机器无法识别持卡人的身份,发行月票可能造成“一张月卡,多人共用”的问题。同时,月票为定期票,乘客可在一段时期内不计里程、不计次数地使用,容易发生乘客滥用月票,浪费公共交通资源的情况。唯一的办法就是采用人工检票方式,但这将大大降低乘客过闸速度和效率,同时也增加了车站员工票务稽查工作的强度和难度。
“发行月票还可能给地铁运营企业带来大量的票务收益损失。”市交委称,地铁二期工程开通试运营后,各线路客运收入还无法弥补运营成本。据统计,轨道交通1-5号线每年不计折旧和利息共计亏损近6亿元。而地铁票价由政府主导制定,企业遵照执行,企业没有任何财政补助。实行地铁月票制将使企业的票务收益下降,同时还涉及对现有系统的技术改造,都将给企业带来更大的压力,不利于企业可持续发展。
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