大连地铁10月开铺首根钢轨

　　大连地铁10月开铺首根钢轨

　　近日，总价9.5亿元的大连地铁1、2号轨道铺架工程招标结束，中铁二局、中铁一局分别中标1、2号线轨道铺架工程，中标结果已网上公示。按招标合同，大连地铁今年10月开始铺轨基地建设;2014年4月30日大连地铁轨通。

　　地铁车站总数48个

　　据悉，大连地铁1号线工程起自姚家，终至河口，线路全长28.339公里。线路连接姚家、南关岭综合交通枢纽、泉水居住区、中华广场公共中心、沙河口交通中心、兴工街、西安路商业中心、会展中心、星海广场、黑石礁、学苑广场和河口等客流集散点。全线地下段长27.937公里，路基段长0.026公里，高架段长0.376公里，共设22座车站。设南关岭车辆段、河口停车场。

　　地铁2号线工程起自东海公园，终至南关岭，线路全长36.569公里。线路连接了东港商务区、港湾广场、中山广场、胜利广场、人民广场、西安路商业中心、交通大学、师范大学、马栏广场、湾家、机场、革镇堡、体育中心、南关岭镇及南关岭综合交通枢纽等客流集散点。全线均为地下段，共设28座车站。设张前路车辆段。

　　大连地铁1、2号线共用西安路站、南关岭站，因此车站总数48个。大连地铁1、2号线设6个铺轨基地，每个铺轨基地长约150米、宽30米，占地面积约4500平方米。其中1号线铺轨基地设在姚南区间、会展中心站、河口站;2号线设在东海公园站、张前路车辆段、卫生中心站。

　　正线全长56公里

　　昨天，大连地铁公司设备二部部长赵万才说，招标范围为大连市地铁工程1、2号线轨道，包括正线、辅助线、出入线和库内、库外场段轨道铺装及线路相关工程。按合同，承包人将于今年10月1日进场，并进行铺轨基地建设;2014年4月30日轨通;包括两个月验收期，全部计划工期为638天。

　　据轨道系统设计方案，大连地铁全线轨道包括正线、辅助线、出入线等，正线全长56公里。其中，车场线采用每米50公斤钢轨，正线等其它线路采用每米60公斤钢轨，每根钢轨定尺长度都是25米。

　　首根钢轨从东海公园站铺

　　大连地铁运营线路都在地下，但出入线、试车线等有些是地面线或高架线。其中，地下线全部为整体道床。这种道床没有常见火车道上的道砟石，而是钢轨与混凝土基础连为整体。高架线采用承轨台式整体道床。地面线采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

　　待铺轨基地建成后，大连地铁第一根钢轨将从东海公园站开始铺架，钢轨铺架将采用铺轨车自动铺轨。首先，从东海公园站外区间铺架，然后向港湾广场方向铺架。由于铺轨车须在轨道上运行，因此第一根钢轨将由人工铺架，铺好后铺轨车才能“上轨”，随后开始自动铺轨。铺轨车一次能铺设两根25米长钢轨，其总重3吨，地铁正线钢轨将焊接成整体无缝长轨。

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