广州地铁招标造价28.9亿元

　　广州地铁招标造价28.9亿元

　　广州地铁七号线一期工程经历了三年多的等待，终于在7 月22 日获国家发改委批复可行性研报， 确定设置9 个站， 全长约18.6 公里。7 月31 日， 广州市地铁总公司发布其土建工程施工监理招标公告，按照惯例， 监理单位确定后就将开展施工招标，之后只要征地、进场等施工条件准备妥当，即可开工建设。

　　公告显示， 地铁七号线一期工程从广州南站到大学城南站， 一共设有广州新客站(即南站)、石壁东站、谢村站、钟村站、汉溪长隆站、鹤庄站、官堂站、南村站、大学城南站等9 个站点。按照线路设计， 七号线一期工程在广州南站与二号线呈平行换乘， 出站后沿着广州南站东广场景观带往东北方向前进， 下穿新兴大道的Q 隧道、规划二路的R 隧道、规划一路后， 在规划一路路口的东侧设置石壁站，与二号线石壁站平行通道换乘;然后线路继续往东北前行， 穿过东新高速后，沿汉溪大道往东前行，在钟屏路路口设谢村站;然后下穿新105 国道立交，在汉溪大道北侧设置钟村站; 之后线路穿过市广路立交， 继续沿汉溪大道往东行进，沿线经过南国奥园，下穿新光快速高架桥之后， 在新光快速高架桥与汉溪大道交叉路口东侧设汉溪长隆站， 与三号线呈“L”型换乘;线路过汉溪长隆站后继续沿汉溪大道前进， 在迎宾路与汉溪大道交叉路口东侧设鹤庄站; 接着线路沿东北方向继续行进，然后转向正北，之后再转至东侧，沿着南大路行进，在雅居乐东北门的东北侧设官堂站; 线路穿越南沙港快速路， 在雅居乐剑桥郡南侧设南村站;线路折向北，沿板桥路穿过珠江沥窖水道，进入大学城区域，线路在广东工业大学北侧折向东， 沿中环路至大学城南站，与四号线换乘。

　　据介绍，工程监理分5 个标段进行，工程投资总概算高达28.9 亿元。工程可行性研报表示， 七号线一期工程将于2016 年建成使用。

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