不少人在抱怨国内的出租车起步价昂贵消费不起，殊不知国外一些城市的出租车起步价才真正的算得上天价，究竟是怎么回事，让我们去了解一下吧。
日内瓦是一个没有地铁的国际化都市，在日内瓦打车的费用昂贵，所以市民平时出行的公共交通工具主要依赖有轨电车以及公共汽车。
和欧洲很多城市一样，日内瓦的出租车也很少空车行驶在街头捞客人，想乘坐出租车需要电话叫车或者在固定的出租车站上车。日内瓦的出租车中，旅行车比重很大，节能环保的普锐斯数量也不少。打车的价格对国人来说只能用昂贵来形容，起价为6.3瑞郎，约合人民币40元。城区每公里加2.7瑞郎，约18元;在乡村每公里加3.2瑞郎，约22元。夜间和公休日还会加收费用，连行李也要每件收1瑞郎左右。
日内瓦有轨电车的轨道是嵌在柏油路面内的，部分路段的社会车辆可以和有轨电车共用道路资源，缓解交通压力。市内公共交通系统都是无人售票的，上车前要在车站的自动售票机购票，如没有买日内瓦的公交一卡通，出门记得备好零钱，因为部分自动售票机不设找零。车辆进站后要按车门边的按钮开门上车，下车也要按按钮通知司机停车。
日内瓦的公交车票种类繁多，核算成人民币也不算便宜。买3站票约合13元，1小时内有效的票约23元，早九点后生效的一日票约52元，无时间限制的一日票则近70元。瑞士乘坐公共交通必须提前买票，一旦被发现可就不是补票一张那么简单了，无票乘车的罚金高达90瑞郎，约合589元人民币。
是不是震惊了呢，如此高昂的车票，相信国人应该不会去尝试了吧，现在就不要抱怨我们这仅仅几块十来块的出租车起步价了。
