海口出租车错峰交接政策还未实行，预警将在今年内完成海口出租车错峰交接的任务。
“海口出租车错峰交接班究竟何时能落实?”16日上午，面对海口出租车的这一“顽固”问题，市交通局相关负责人表态：落实交接班制度今年将列为市交通局、运管处及交通港航执法支队对出租车企业考核的硬性任务。
海口市交通局相关负责人向记者表示，事实上，早在2010年开始，他们就向全市的出租车企业下达了错峰交接班的任务，要求各家企业根据拥有的出租车数量和运力情况，分批安排错时交接班。“比如说某家出租车企业下面有200辆海口出租车，那么其中100辆车要安排司机在下午4点左右，也就是赶在下班高峰时段前完成交接班，其余的车可以在6点左右交接。这样就能避免大范围集中在一个时间段交接班而导致市民无车可打。”
不过，该负责人也坦言，由于出租车多年来已形成了较为统一的交接班时间，加上司机的生理习惯，因此要完全顺利地调整他们的交接班时间并不容易，因此不少企业在对这项要求的落实中不到位。为此，交管部门今年特别作出了一些硬性措施来配套实施错峰交接班，包括将其列为市交通局、运管处及交通港航执法支队对出租车企业考核的硬性任务;对于不严格执行错峰交接班的司机严肃处罚;对于已经形成错峰交接班的司机，则重在让其坚持下去。
海口出租车若实行错峰交接，将有利于海口出租车工作的开展。
