昆明打的去机场难 乱象频繁
随着出租车市场的激烈形势，加强规范出租车行业。近日，了解到，昆明打的去机场困难，出现议价、加价、拒载等混乱现象。
自从昆明巫家坝机场转场到长水国际机场后，一提乘出租车去长水机场，很多乘客都感到头疼，他们不是遭遇“加价”、“议价”就是“拒载”，打的赶飞机到底有多难?
市民刘女士家的亲戚要回老家了，听说昆明市新推出了出租车电话预约服务，她便想通过电话预约出租车到机场。可是打了电话后，她从早上8时等到晚上8时都没有任何回应，她只好自己驾车将亲戚送到机场。
从金星立交桥、小西门、新闻路口、南屏街等地为起点，以旅客身份拦下10辆出租车。当提出打表去机场的要求时，10位司机都同意打表，但其中有两位司机表示，希望支付返程的过路费，因为去一趟机场返回时，需要等待的时间太长，耽误生意。
对于议价，在等候区的几位司机说：“我们每次来机场，乘客只要愿意在打表的基础再加20元(来回过路费)，我们就已经很满足了，但是现在客管处查得严了，我们根本不敢与乘客乱议价。”“议价的事情，我们听说过，但不是所有的人都议价，因为客管处有规定不打表最高罚款1000元，严重的要吊销执照。但是，我们遵守规定要打表，还不敢跟乘客议价，而机场的黑车却来跟我们抢生意。吃个盒饭还要15块钱，根本没钱赚。”另一位出租车司机尴尬地说。
因此，昆明打的去机场难。出租车出现混乱现象，我们应加强监督管理出租车市场，构建和谐交通运输环境。
