厦门的士近几个月内将加入双燃料车队伍
在近几个月内，厦门大部分的士将加装燃气装置，加入双燃料车队伍。
市道路运输管理处有关人士介绍，厦门共有4910辆出租车，绝大多数都是经济、环保的CNG混合动力车，可加油可加气。目前，厦门的燃油出租车仅有849辆。
此次，厦门共有632辆燃油出租车申请加装燃气装置，并通过抽签排定改装时间。按照统一安排，今天起，厦门每天将有6至12辆燃油出租车加装燃气装置。两三个月后，这632辆的士将全部加入双燃料车队伍，届时，厦门仅有200多辆燃油出租车。
混合动力车不仅清洁，运营成本也更低。一位业内人士介绍，相比加油，天然气每月可省三四千元。“因为运营成本更低，许多燃油出租车司机都希望，能够将燃油车加装燃气设备。”一位的哥说。
混合动力车，加气要比加油节省很多，不过，一些出租车驾驶员也担心今后的加气问题。“今年报废更新了2198辆CNG混合动力车，这次又改装了632辆，如果加气站没有加快建设，我担心会经常遭遇加气难。”一位的哥说。
有关人士介绍，厦门目前加气站共有8座，岛内7座分布在湖滨中路、蔡塘、会展北路、县后、五缘湾、五通等地，共有38把加气枪;岛外1座在灌口，配6把加气枪。接下来，厦门将加大力度，规划建设加气站。据透露，目前，厦门有12座加气站正在建设中。
