长江隧道频出交费问题 闯关逃费已不是新鲜事

　　长江隧道频出交费问题 闯关逃费已不是新鲜事

    “南京长江隧道从建成到通车经过了很长一段时候，来往的车辆都必须遵循交通规则进行交费，然而就在通车的这段时间里，出现了一系列闯关逃费车辆，显得非常猖狂，日渐严重，刚开始浮动在十几辆左右，到后来竟然达到了一百多辆，据数据统计，最高的一天竟然达到了130辆，让人瞠目结舌。另外在这诸多的闯关逃费车辆当中，出租车犯规的次数是最多的。”就在昨天上午，记者来到了监控中心，画面上可以清晰显示出，在1小时内就发生了两起闯关逃费，而且都是出租车。针对这个问题，隧道公司也感到很无奈，于是就采取了 建立了黑名单的措施，“如果已经出现在黑名单车辆再次来到收费口，我们肯定是不会让他继续逃过的，之前欠的肯定要补齐的。”

    根据长江隧道公司监控中心提供的数据显示，目前闯关逃费最多的就是南京牌照的江北出租车，最多的一天有130辆出租车逃费。记者昨日在监控室看到，监控视频上，一辆苏ABF006的私家车进入收费站交费，后面一辆苏A76169出租车立即紧跟着进入收费道，等到前一辆车交完费，这辆车立即紧跟着闯关逃离收费站。“由于逃费，我们一天因此损失达1000～2000元。”

　长江隧道自从通车也有很长一段时间了，这其中争议最大的就是“免费通行”这个话题。2011年下半年，对隧道通行费进行了修改，由最开始的15元改为10元，在今年又有了新的举动，年票价格在一定程度上进行了降低。对隧道通车费进行降低可以说是带来了很大的好处，无非就是为了方便，来来往往的车辆众多。