思茅大部分出租车仍在罢运
政府下发《公告》要求恢复运营，违反者将受到处罚一直到昨日中午，普洱市思茅城区几乎仍无出租车运营，众多出租车车主和承包司机，还处于观望之中，而思茅区政府亦下发《公告》，要求停运的出租车必须立即恢复正常运营，拒不恢复运营的，将受到相关处罚。但截至昨晚7时30分截稿时，仅有为数不多的出租车恢复营业，更多的车主和司机则仍在罢运。
车 主
出租车收费太低了
昨日，思茅区出租车仍在罢运状态，而思茅区委、区政府以及相关行业主管部门，亦组织了5个工作组，分别到5家挂靠公司对一些车主和承包司机进行政策宣传等。在出租车挂靠的其中一个公司，思明区运政管理所的工作人员正在与一些出租车车主和司机进行沟通。
“白班自己开，夜班租出去，每个夜班租金是100元。”既是车主又是出租车司机的李宁告诉晚报记者，思茅区的249辆出租车中，大约八成以上的出租车车主，都和她一样，既是车主，同时也是出租车司机。“我们也支持打表计费，但思茅区的出租车收费太低了……”
赵勤有两辆出租车，每辆车每天租金是200元，保险等一些钱是他自己交的，“不是我们车主指使司机罢运的，不信你问问承包的司机……”
政 府
拒不恢复运营者将受处罚
一名车主告诉记者，与云南其他一些州市不同的是，思茅城区由于人口密度不高，使得上座率低，空驶时间长。“上座率低，是否意味着思茅的出租车供大于求呢?”面对记者的疑问，车主和司机则没有明确回答，但他们都认为出租车收费应该再涨点。
而据思茅区交通运政管理所相关负责人介绍，1997年12月25日至今，思茅区再没有增加过出租车，一直维持在249辆。而思茅城区面积从1998年的6平方公里，到现在已经增加到了几倍;人口也从当时的8万人增加到了现在的26万人。思茅区运政所提供的资料显示，思茅城区目前万人拥有出租车辆为9.73辆，而昆明则达到17.4万人。“关于上座率，我们调查的结果是，思茅高峰时段实载率达到88%，这高于全国70%的平均率。”
关于此次出租车罢运事件，直到昨日，思茅区政府下发了《公告》，要求恢复正常运营。《公告》特别提出，自公告之日起，停运的出租车必须立即恢复正常运营。拒不恢复运营的，将依据《云南省城市出租汽车管理办法》和《市政公用事业特许经营管理办法》，对经营企业处1万元以上3万元以下的罚款;对个体经营者处5000元以上1万元以下罚款，直至取消经营者的特许经营权。构成犯罪的，将依法追究其刑事责任。
昨晚7时30分，晚报记者联系了思茅区运政管理所相关负责人，对方告诉记者：“目前已有几辆出租车恢复营业，相关工作还在开展中。”
