云南保山处置一起出租车集体罢运事件
因对天然气加气站供气能力不满，云南省保山市城区上百辆出租车从5日晚开始罢运，罢运车辆接顺序序停放在城区保岫东路与320国道交叉十字路口，截至6日晚21时30分记者发稿时，在地方党委政府承诺启动新加气站后，罢运车辆陆续撤离。
位于保山市九龙路和龙泉路交叉口的保山康浩公司天然气加气站是保山目前唯一的液化气加气站。接受记者采访的一位姓张的驾驶员说，保山市的出租车，绝大部分都使用液化气作为燃料，出租车每一班每次加气都需要排队至少一个小时，而每天至少需要加气三四次，因此每班排队加气的时间加在一起有四到五个小时，白班和夜班两个班加在一起，排队加气时间超过10个小时。
“由于康浩公司天然气加气站供气不足，出租车排队加气的现象持续4年之久。”接受记者采访的李姓驾驶员说，每天排队加气的车辆长达1公里，九龙路、下巷街及加气站附近的道路受到严重影响。
罢运事件发生后，保山市、隆阳区党委和政府及有关部门迅速召开专题会议研究处理方案，使事态得到有效控制。区委、政府承诺：8月30日前，启动新加气站--东片区CNG加气站，在保证居民正常用气的前提下，解决出租车加气难的问题。在得到政府的承诺后，罢运车辆陆续撤离。
据隆阳区委有关负责人介绍，随着城市发展步伐加快，目前隆阳城区有近500辆出租车，有120多辆公交车，其中有90%的出租车和公交车需要使用天然气，同时，城区绝大部分居民在使用天然气。总体上隆阳区天然气储量有限，供气不足，造成了长期以来的出租车加气难问题。
