黄山出租车市中心经营是异地经营吗？
一直以来，关于黄山区县出租车能否在屯溪市中心经营的问题始终缠绕着，2月20日下午4点半左右，位于屯溪区交通局大门口直至北海路段，聚集着几十辆出租车，其中有来自徽州区的车辆和屯溪区本地的车辆。为何有这么多的出租车集体“罢工”，还是要归根于“异地经营”的问题上。
此前有网友在帖子的说道：“据我所知，最新修定的《安徽省道路运输管理条例》是2007年5月1日正式施行的，对于出租车的管理 是这样写的：第二十三条第二款这样写着，在许可的营运区域内营运，不得异地营运，但可以送乘客到异地并载客返程。许可的营运区域?谁许可?营运区域到底有多大?按照字面意思也可以这样理解，发证机关可以自主地划定各个出租车的营运区域，让你出租车在哪跑，你就应该在哪跑。如果从这点来看，2006年黄山市市政府出台的《关于出租车属地管理原则通告》应该是合法的，区县出租车是不能进入屯溪区跑的。
到了2008年1月18日《安徽省道路运输管理条例释义》正式出版发行，可看到《省道条》的第二十三条第二款的释义时我才知道我们大家都错了，这里所说的“营运区域”是指核发出租汽车经营资格证的出租汽车管理机构所在城市的城市区域。当我们拿着这《释义》到交通局让他们改错时，他们领导却说：这只是一些学者的想当然，不能作数的。不但如此，市交通局在屯溪出租车的压力下，单部门又将2006年的市政府《通告》再一次出台。此外，当本地的出租车司机发现区县出租车在市区行驶，能否擅自拦截，也是大家疑惑的问题。”
而屯溪地区的出租车司机则表示，徽州区的出租车来屯溪，就是属于异地经营，并表示自己在本地的生意已经很好了，不会去周边地区经营。所以只是区县的出租车司机来市中心经营而已。
至此今日，该问题仍旧没有解决。昨天下午，大量出租车涌现在北海路两侧，不仅需要交警们在路面上维持交通秩序，加上雨水天气，对来来往往的行人也造成了很多的不变。在此，小编希望该问题能尽早解决，公平合法的将问题处理好，不要再让这样的“罢工”现象再次出现。
