马鞍山出租车涨价1元
8月10日零时起，我市出租车车用天然气价格由每立方米2.87元调整为每立方米3.58元。同时我市启动实施加收临时燃料附加费，标准为每车次1元，出租车起步价6元/3公里不变。“出租车又要涨价了!“消息一出，立即引发市民热议。
马鞍山市民打车要多花一两块
为何涨价?标准何在?
从市物价局获悉，根据国家发展改革委关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知精神，天然气出厂基准价格自今年6月1日起每立方米上调0.23元，并允许上浮10%。省政府在转发国家发展改革委通知精神的同时，明确规定实行西气东输管道联通的市，车用天然气价格为每立方米3.58元。经市政府第63次常务会议研究同意，为保持出租车行业稳定，我市实施加收临时燃料附加费，标准为每车次1元。此次车用天然气价格的调整是政策性调整，是贯彻落实国家对资源性产品价格改革的重要举措。
为保证我市车用天然气价格调整工作的顺利实施，市物价局、市交通运输局要求各天然气经营单位要严格按照国家和省政府政策规定执行，切实保障正常供气，做好价格公示和车用天然气价格调整的宣传解释工作;各出租车公司以及出租车从业人员要严格执行现行出租车运价政策，除按规定加收临时燃料附加费外，一律不得乱涨价、乱收费，凡违反政策规定的，一经查实，市物价局、市交通运输局将按照相关政策规定给予处罚。同时，市物价局、市交通运输局也希望市民对此次车用天然气价格的调整给予理解和支持，对出租车从业人员执行政策情况进行监督。
有何影响?
网友陈先生表示，以后如果能使用其他的交通工具的情况下，就选择更加经济的出行方式。
网友秦女士表示：“价格调的有点猛，以后还是少打车吧，能不打就不打车了!我算过，我一个月打车大概要300块钱，如果每次多掏1块钱，就要多出50块钱左右!”秦女士还是觉得应该响应绿色出行的号召，多坐公交车。
家住向山的网友程女士是一个年轻时尚的上班族，对于出租车涨价的消息仍然耿耿于怀。她说为了不挤公交，平常自己早上都是打车上班。对他来说，出租车已经慢慢成了“第二公交”。而面对此次提价，他有些接受不了。他表示，自己一个月的工资就那么多，虽然涨价在一块钱，但天天如此对于固定的工资收入来说，也是一笔不小的开支，从现在开始打车上班自己要多掂量掂量了。他说，自己会尽量坐公交车，以后计划着买辆摩托车。
马鞍山师专的同学在得知出租车涨价时，并无太多想法。在校学习的他们很少出现必须打车的情况，如果真正有事需要打车，那多出的一块钱并不影响他们打车。他们表示出租车乘车人群不像公交车特别平民化，主要是面向商务、旅游和办急事的。
马鞍山出租车提价 “伤害”了谁
出租车全面提价对于老百姓来说算是大事一件，关系到生活出行以及切身利益。那么，此次出租车全面提价究竟“便宜”了哪些人，又“伤害”了哪些人呢?
相信大多数生活在马鞍山的“中产阶级”听到这个消息后不会有多开心。这些“中产阶级”不是太富，但是对比马鞍山的不少“底层”人士，他们还算比较富裕，可也没有富裕到自己能买私家车的地步，所以他们平时出门，经常是出租车代步，很少挤公交。出租车的涨价对于收入一般的他们来说，也许算是一种“伤害”。
对于“中上层阶级”来说，他们收入颇丰，虽然没有达到想买车就豪不心疼地买车的地步，但是对于经常打车的他们来说，涨价一块钱他们也没有达到心疼的地步。也许涨价对于他们来说反而是好事，至少以后打的难的问题也许可以缓解了，他们打的没那么费劲了，所以说，“便宜”了他们!
出租车全面提价对于马鞍山的不少有车一族来说也许并不是好事，这样一来，似乎会逼着众多中上层阶级去买车，新手上路一方面难免会遇到磕磕碰碰，一方面交通也会越来越拥堵，貌似也“伤害”了他们。
最开心的当属的哥的姐吧!也许他们是最直接的受益者，车价一旦上涨，他们每次载客的钱就直接多收一块了!
一些普通的上班族也许会把这事置身事外，因为他们通常的出行工具是公交车，涨价与跌价似乎与他们关系不大。但是仔细一想，这样一来是不是也会逼着很多原本打的的人挤公交?本来公交就不宽敞，这样一来岂不是更加拥挤?
无论是“便宜”还是“伤害”，事已成定局，木已成舟，还是欣然接受吧!
