26日，苏州出租车在第6座天然气加气站排着长队加气，而就在一旁的“油改气”改装点，排队改装的出租车也不在少数。
苏福路加气站旁就有一家改装点，26日早晨，4辆出租车早早排队等候改装。司机张师傅说，他是提前两周预约，才排到今天来改装。“现在油价太贵，只能改用天然气。”张师傅算了一笔账。“改装花费7100元，用气的话百公里能省30多块钱，每天我跑300公里，2个多月改装费就省回来了。”
但私家车改装的依旧不多，“一般私家车一个月跑不到5000公里，改装的话就不划算了。”改装点工作人员介绍，最近他们忙得连轴转，改装零件总是不够用。
改装的车多了，加气站也忙起来了。“这个站是新开的，人还算少的，一些老站每次加气都要排队半个多小时。”出租车司机张师傅坦言，苏州只有这6座加气站已远远不能满足加气需求，虽然排队耽误了点生意，但司机还是愿意使用天然气，“算下来总归是划算的。”
来自质监部门的统计，目前市区“油改气”出租车已有2000辆，占了市区出租车总数的近一半。而同时，“油改气”私家车数量并不多，只有128辆。目前苏州市区使用中的加气站有6座，分别位于洋南路、宝带西路、高新区金山路、苏福路、工业园区跨塘以及相城区。记者从市住建局了解到，今年苏州还将新建6座加气站。
