中铁十四局四公司云贵铁路项目部积

 设立现场值班室，隧道洞口已紧闭,做好安全防护工作

各种机械设备已封存，随时准备开工再上

    （中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 张记力 王学国 李树敬）面对国家银根缩进，铁路建设投资急剧锐减的严峻形势，十四局局四公司以大局为重，他们认真贯彻落实集团公司和建设单位要求，采取多项措施，确保在非常时期工作不乱、人心不散，虽然已全面停工，但项目各项工作依然井井有条。

    镜头一：来自山东籍的14名农民工在项目部办公室留下他们的电话和身份证复印件后，依依不舍得离开开了他们曾为之奋斗过的近两年的建设工地，并表示再开工我们还要来跟十四局干—–

    镜头二：在项目部工程部办公室里，一群80后的孩子们正在忙碌着，有的在对着图纸认真思考和计算着，有的在笔记本上仔细记录着，年轻的技术主管不时的给他们解答疑问……

   头三：在现场办公室外面，整个拌合站场区干净整齐。挖掘机、装载机、起重机整齐停放，自卸车、洒水车、混凝土罐车统一摆放，钢筋、土工布、钢模板在料棚里规范码放……

   镜头四：在工地现场，便道平整，通行便利，两侧水沟，排水通畅，墩身养护，规范标准，边坡防护，安全到位……

    看到这一幕幕，大多数人肯定想不到，这是全面停工的十四局四公司云桂铁路项目部的现场实况。面对全国铁路建设市场急转直下的大形势，云桂铁路项目部跟其他的项目部一样进入了施工的寒冬期。自今年五月份以来，他们响应业主和局指要求，全面进入停工准备阶段。

项目部年轻技术人员全部“留守”工地，组织集体学习，加强教育培训

    在资金异常紧张的情况下，项目部从三个方面抓好停工阶段的工作：一是年轻技术人员全部“留守”。年轻的技术干部是公司发展的生力军。条件再艰苦，年轻的技术人员也不能放假，要创造良好学习环境，适时组织培训，保证其快速成长。二是工作不能乱。工程要停了，但是工地不能乱，铁军形象不能丢。不能因为停工，给当地百姓造成堵路、积水，甚至边坡塌方等危害当地百姓的生命财产安全；使得轮休者安心，值班站不用担心。三是工作质量不能丢。在轮休阶段，项目部留守人员加强培训，一人多岗，抓紧各项图像、音响资料收集，在工地现场，隧道掌子面锚喷，初支设置竖向斜向支撑，墩身垫石钢筋薄膜土工布防护，外露钢筋刷水泥浆……

    在2011年10月14日业主安全文明检查组的检查中，对我项目部停工后的工地、场区以及整个项目部的精神面貌给出了高度评价。

    施工高潮时，云桂项目部连续取得了四次信用评价一分未扣的优异成绩。面对铁路施工的寒冬，云桂项目部仍然骄傲的说，辉煌，我们依然可以做到。

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