路 魂——中铁一局三公司库阿二线铁路施工纪实

新和火车站架设24米钢便梁-清理道砟

    （中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 陈小军 唐华恩 赵永年）他们是真正的开拓者，他们的名字叫——筑路人。

    在古西域重镇龟兹（新疆库车县境内），在绵延的南疆铁路库阿二线上，中铁一局三公司的筑路人凭借着“追求卓越”的意志品格，代表中铁一局集团在新疆铁路市场信誉评价中两次获得第一名、一次第二名的好成绩，取得了业主授予的“先进集体”等多项殊荣；连续两年（2009、2010）被三公司评为五好项目部，安全质量监察部连续两年（2009、2010）被评为先进集体， 4人获得业主“优秀工作者”称号，10人获得“先进个人”称号。

    他们每一个人都是这个项目的优秀代表，立足岗位恪尽职守，忍受寂寞无私奉献，演绎出了更加精彩的人生。

    谋略篇 班子是核心

    “我们要把项目当作事业来做。一个好的领导集体是事业成功的前提，班子建设对任何一个组织来说都是十分重要的，没有一个坚强有力的班子就好比没有方向的航船。”中铁一局三公司副总经理、库阿二线项目经理张林在项目刚组建之初如是说。

    面对戈壁风沙大、缺水、缺电等特殊地理环境和少数民族集中的实际，项目领导集体创造和提炼了“戈壁艰苦，我们甘愿吃苦；面对既有铁路安全责任，勇者无畏，智者无惧”和“敢于战斗、善于战斗”的库阿精神。他们深知在这条线上，代表的不仅仅是三公司的形象，更是代表着集团公司的品牌，中铁一局的旗帜决不能在他们的手上倒下，既然挑起了这副重担，就必须把各项工作做到最好！他们是这么说的，也是这么做的。

    学习不间断，工作不放松，奉献不后悔——这是项目部常务副经理李慧敏的座右铭。他和班子经过反复研究，对每一个施工方案都要科学的反复比选，选出最合理的、速度最快的、安全系数最大的。李慧敏体会最深的是：首先是既有线施工，安全责任重于泰山；其次是办手续繁索周期长管事的婆婆多；三是检查多，凡是路局的不管是工务、电务、站务还有车务都可以管我们，在既有线施工不能有半点马虎，否则前功尽弃，所以我们做的每项工作必须百分之百做好。

    两任党工委副书记刘荣鑫、唐华恩，总工程师罗文辉、副经理哈军都是实干家，具有丰富的现场管理和协调经验，他们的做法是：配齐外部协调人员，随处解决各种问题，划整为零，工区直接管理，现场随时处理解决问题。

    常言说，火车跑的快，全靠车头带。经过实践，中铁一局三公司库阿二经项目坚持努力推行“一线工作法”，即：干部在一线服务，决策在一线落实，问题在一线解决，形象在一线树立，成效在一线体现。切实转变工作作风，密切干群关系，项目部设置了三个工区，分别由徐宝泉、杨磊、倪龑鹰三名副经理担任工区长，完全体现“一线工作法”的精神，靠前指挥靠前领导，副经理兼任工区长跟班作业，吃住在工地，配齐各业务部门，安质、工程、物资、试验、后勤管理等，针对既有线施工的特点，靠前服务和技术指导，主要力量放在工区，各工区配一名副部长带领广大工程技术人员坚守工地，安质部配一名有经验负责的副部长带领广大安全防护人员坚守岗位。物设部配一名红管家在工地，随要随买随租随佘随办。

    针对既有线施工实际情况，他们摸索出了一套“五个不让”工作法，即：火车运行不让在我们项目部的管段受阻；慢行点时间不让在我们项目部的管段延误；工作差错不让在我负责的这里发生；作业队以及其他办事的不让在我这里受冷落；项目的整体形象不让在我这里受损。通过几年的实践，这个五个不让工作法很实用很有效。

梁架设好后通过的第一列火车

    管理篇 制度是根本

    中铁一局三公司承担了库阿二线94.287公里施工任务，其中与既有线并肩地段66.845公里，双绕地段7.299公里，单绕地段12.141公里。全部管段共有路基土石方203.42万方，站场土石方48.77万方。双线特大桥一座960.06米；大桥5座981.58米；中桥5座357.85米；新建梁式小桥2座50.34米；箱形桥18座1386.19米；涵洞318座3770横延米；车站4个（新建1个，改建3个）；房建工程2695平方米，全部工程合同额4.27亿元。

    项目部总结以往项目管理的经验，结合本项目的实际情况，把规范项目管理，落实各项制度，作为严控项目成本的出发点。库阿二线为既有线施工，仅安全员、防护员、驻站联络员就有51人，占职工总数的44%，当没有慢行点施工计划时，他们但任的又是领工员、质检员，补充了人员不足的问题。项目部灵活运用激励制度，制定了《员工考核办法》和《三保考核办法》，实行每月考核，将考核结果在绩效工资中一一兑现，有效激发全员工作热情。

    物资材料的管理是成本控制的关键。项目部形成了一套完成的制度来规范物资管理，申请-采购-发放-扣款，每个环节都设专人负责，减少了材料的浪费和丢失。在工程材料采购方面采取了公开竞标方法，使材料采购拿到了比较合理的价格。零星材料的采购，总是采用货比三家，寻找质量好、价格便宜的供货商作合格供货方，方便了采购，有效控制了成本。特别是在前期的材料调查中，敲定两家单价相对合理且质量好的供货方，仅地材一项就节约资金200余万元。

    项目部严格落实验收计价拨款集体决策制度。每月底由各管段的现场技术人员根据合同单价和施工图纸现场验收，分管技术的总工、副经理、工程部、计合部集体核实，作业队签认，再由项目经理等领导集体研究决定付款数，财务部根据集体决定，拨付工程款，既有效防止了超拨款，又保证了劳务队的施工需要，民工工资按时发放。

    项目部还总结积累了一整套既有线施工的管理经验和工法，为公司今后在既有线施工总结了一套管理经验和工法。特别是站改工程旅客通道顶进技术；钢便梁施工工艺与工法；接长涵施工沉井桩防护；高站台墙现浇改预制安装；高水位地段降水井法施工工艺。

    安全篇 责任大于天

    在项目部，活跃着一支职工安全防护队，20名队员担负着全管段既有线施工安全防护工作。他们以固有的韧性和坚毅，战晴天、斗雨天，克服重重困难，在本职工作岗位上恪尽职守，任劳任怨，为安全施工保驾护航。自施工至今，管段未发生一起人身伤害和铁路行车安全事故，被誉为是库阿铁路的“安全卫士”。

    在近百公里的库阿既有铁路施工线上，他们每天坚守在每一处施工工点和慢行地段，风雨无阻。都说防护员的权力很大，可有谁想过他们的感受和工作的艰辛？安全总监秦学仁这位川东汉子用很简练的话语，道出了他们的心声：千难万难没有在既有线施工安全防护这么难。自2009年库阿项目部组建时，项目部就组建了以安全总监秦学仁为组长，一批责任心强，安全意识高的同志为组员的安全防护队，承担着既有线的安全防护任务。作为安全总监兼组长，他的工作做的比较细致，每有大型施工活动他必亲自盯现场，落实每项措施和方案步骤，确保了既有线施工的安全。在做好本职工作的同时，不忘带领新同志去学习、去创新，在现场言传身教和示范。他常说的一句话是：既有线的安全比我们的生命还重要, 任务重工期紧,没有安全啥也不存在了。他就是这样用最务实的工作态度，严谨的工作作风去面对每一天的工作。他没有豪言壮语，却用不平凡的事迹在南疆的铁路建设事业上诠释着生命的价值。

    安全是天，项目部的安全防护员每天都紧绷安全这根玄。两年来，项目部的安全防护员们，以高度的责任心和安全意识，抱着为企业负责的态度，在自己平凡的岗位上为企业默默地做着贡献，确保库阿项目部的安全生产处以受控状态。

    安全防护员何云聪说：既有线施工安全比什么都重要，只要工点有施工我保证在场，每天坚持第一个到岗，最后一个撤离。安全员张良坚持每天到工地巡视，检查，工作十分认真负责。在去年9月的一天深夜，职工们都休息了，突然刮起了大风，累了一天的他翻身起床，拿着手电就往铁路线上跑，大风刮得他睁不开眼，在巡视中他突然看到前方的铁路上有一个黑东西，他不顾危险跑过去，原来是接长涵施工用的一块木板被风刮到了线路上，与随后赶来的人员一起将木板等杂物进行了清理，避免了一起事故的发生。项目部人员高度的安全意识，受到了路局工务部门的好评。

新和车站人行通道浇筑

    和谐篇 情系千万家

    库阿二线地处南疆库车县及新和两县辖区，沿线涉及九个乡镇二十四个行政村，线路横穿多为民族村庄，在新疆特殊形势的环境下，为了做好各项工作，确保库阿铁路施工“生产进程快速，安全有序可控，工程质量优良，外部环境零干扰和友好关系持续良性发展”。 征地拆迁一直以来都是项目的重头戏，它的进展直接影响着施工组织安排及施工进度。自进场以来，经过40天的努力，项目部清表完成70多公里，迅速打开了施工场面，为项目部能够掀起大干奠定了良好的基础。经过多次与铁路沿线各乡镇党委沟通交流，项目党工委提出与各乡镇党委开展路地和谐“支援铁路建设、维护和谐环境”活动的意见，通过沟通交流，基本达成一致，项目部党工委起草了与库车县沿线乡镇党委会开展路地和谐“支援铁路建设、维护和谐环境”活动的意见安排并开展活动，为工程建设起到了极积作用。另外针对当地特殊形势，不断完善驻地的安全措施，成立了护卫队，并制定出了安全应急预案。同时加强对职工队伍和劳务工队伍的管理，实行早、晚双点名制度，要求全体参建人员时刻保持高度的警惕性，做好安全维稳工作。

    2010年9月，库车县常务副县长、县发改委主任及机场建设指挥部指挥长等在项目部领导的陪同下，对中铁一局库阿项目部施工的通往机场跨线桥进行了检查调研，并带来的大肉、瓜果等慰问品，对现场作业员工极大的鼓舞。

    征地拆迁工作由前任项目党工委书记刘荣鑫分管，他每天都是早早出门，“围堵”政府、国土局等相关部门领导，带领着征迁人员穿梭与田间地头及茫茫戈壁上。

    因线路太长，根据新疆戈壁由于线路长，路途远又涉及乡镇村多，交通工具不足的实际情况，三个工区的对外协调工作，按各自管辖范围独自处理。项目初期进场时车辆紧张，为了尽快进场开工，施工技术和征迁人员在工地上背着仪器、设备，一走就是一天；戈壁滩上，没有阴凉，中午热了，只能用衣服打起简易的避暑场所。一个异常炎热的下午，在放地界线的技术员贺毅，中暑晕了过去，但休息了一晚上后，依然扛起全站仪，顶着烈日，加入到征拆队伍中。好多人不理解，他却笑着说：“现在测量任务这么重，人手又不够，不能因为我的一点点小问题，而影响后续施工，影响项目整体进展。” 2009年的6月某天深夜，睡梦中的一工区征地拆迁协调员赵志刚接到衣其艾日克乡镇领导打来的求救电话，赵志刚立即带领两台装载机第一时间赶到，立即参加抢险救灾工作。镇政府领导说“中铁一局亚克西，你们真是帮了大忙了。”

    先锋篇 榜样的力量

    项目部党工委积学习极贯彻上级党组织文件精神，同时在班子成员中按时组织中心组学习，以抓好党建促生产为中心，使项目部的施工生产得到了稳步向前推进。

    项目部实行集体领导和班子成员分工负责相结合的制度，采取党政分工不分家，做到集体领导，研究决定的工作程序，进一步加强党员干部队伍的教育管理，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。几年来，各项活动中涌现的先进生产工作者中，多数是党员，如库阿铁路建设指挥部先进个人以及公司“优秀共产党员”李慧敏，他用自己最朴实、最平凡的工作成绩，践行着自己的人生轨迹、让青春之花在南疆库阿铁路线上绽放；还有大家公认工作干脆利落的一员“猛将”倪龑鹰等，在他们身上都体现了先锋模范的精神。通过党员“创先争优”活动的开展，积极探索改进党建工作方法，党工委注重党员队伍的发展，几年来培养发展对象6人，被列入积极分子，写入党申请书的达12人。

    项目部工会组织不断完善民主管理的工作机制，加强民主管理和民主监督，坚持抓好厂务公开工作，重大问题决策和重要制度出台政策，广泛听取职工的意见和建议，把职工的知情权、参与权和监督权落到实处，形成了生产经营管理上下互动的良好格局。同时抓好相关制度的落实，保证职工的劳动安全和健康，进行《工会法》、《劳动法》和“安全生产法律法规”的学习宣传，积极开展“各工区间劳动竞赛活动”，比进度，创产值；比质量，创精品；比安全，创效益；比形象，创文明，充分发挥全体职工的积极性，主动性和创造性，发扬团结拼搏，英勇善战，不畏艰险的精神，为项目部的施工生产发挥了积极作用。及时为条件差的工区职工宿舍安装了空调，并给项目部及各工区安装了太阳能热水器，为职工宿舍购置了电风扇，人性化的解决了职工的保暖、洗澡等问题，为广大职工提供了优良的生活条件，保障了项目部职工的利益。

    自开展创先争优活动以来，库阿项目部党工委以加强党员队伍建设、促进“创先争优”活动为主导思想，结合本项目的特点，突出抓好四个重点、认真搞好四项结合、广泛开展五大系列活动，增强了“创先争优”的活力，提高了党员队伍素质。

    在库阿项目部既有铁路施工工地上，年轻人要占到68%，这群年轻人有一种充满朝气的热情，从立足铁路的那一刻起，他们就将艰苦和荒芜抛在了脑后，将年轻的价值放在了首位。他们身背几十斤重的测量仪器，一个点，一个位置测量放线，一天要走数十公里。特别是每年的四五月份后，三天两头的沙尘天气，小伙子们回来一个个像个土人，就这样他们白天顶风沙测量放线，晚上回来进行计算整理做资料。在这戈壁滩沙漠，库阿既有铁路项目这一群如同抗风沙的红柳一样的年轻人，发扬了不怕吃苦，不怕受累的作风，坚持在施工生产第一线，真正做到了尽职敬业，他们是我们的企业永远立足于不败之地之本。

    项目部常务副经理李慧敏：现如今，我们项目到了最后冲刺收获硕果的阶段，我们正全身心投入，团结一条心，心往一处想，劲往一处使，在茫茫戈壁建功立业，践行着对事业的无限追求和对企业的无限忠诚。

    在这个集体里，还有赵长明、张宝峰、王坚、唐和平、杜宏、赵小蕾、南凡月、冯浩浩、张巧云、边达县、田增强、王伟鸿、赵明辉、张隆、张良、荣纪合、毛德成、王建国、郑超，毛鹏军、张江龙、冀晓兰、马可清、王瑛、杨爱国、杜小娟等等为代表的许许多多的人们，他们每一个筑路人虽然如同尘世间的一颗尘埃，但他们都是最可爱的人，祝愿他们的项目取得最大的成功，祝福他们的事业如同旭日一样不断攀升。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom