今年春运 新疆推行客运接驳制度

 今年春运 新疆推行客运接驳制度

　　什么是接驳制度?即长途客运班车到达休息点后，再由客运企业派出的其他驾驶员“接力”驾车抵达目的地。

　　3日，记者从新疆道路运输管理局获悉，今年春运，新疆推行接驳制度，若客运企业达不到实行接驳制的条件，班车就须执行凌晨休息制。 去年10月，刚刚抵达乌鲁木齐的乌石快运客车。

　　相关负责人说，自治区人民政府日前下发《贯彻落实国务院关于加强道路交通安全工作意见的实施意见》，从各方面要求落实道路交通安全，对落实、整改不合格的坚决停止运营。

　　停车换人确保安全

　　《意见》要求督促客运企业严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过两小时，每次停车休息时间不少于20分钟;对次日凌晨2时前无法到站的长途客运车辆，22时后客运站不予发车;对22时前已经发车的，要积极推动创造条件落实2时至7时停运或者接驳运输的要求，确保驾驶人落地休息、停车换人;对不具备停运或者接驳运输条件的，要逐步取消班次;扶持客运企业在高速公路服务区、客运站等地建立长途客车驾驶人中途休息点，为驾驶人落地休息和轮换提供服务。

　　同时，要求推行长途客运班线接驳运输，从源头上遏制疲劳驾驶问题。

　　自治区运管局安全监管处相关负责人表示，他们检查发现，每年11月份至次年3月是新疆长途客运班车夜间休息的“困难期”。尤其是阿勒泰和塔城等地的客运企业，由于休息点提供住宿场所不足，客车司机及乘客不得不在休息点露天停车休息。天气越来越冷，停车休息客车就要一直发动着，但由此产成的油耗成本，司乘双方都不愿承担。

　　目前，供北疆线路长途班车休息的奎屯夜间休息点已在奎屯收费站的服务区开始使用。供南疆线路长途班车休息点设在库尔勒收费服务区。计划接驳点就确定在长途班线的休息点。

　　严把客货从业资格准入关

　　《意见》要求，交通运输部门要严把客货运驾驶人从业资格准入关，设立驾驶人“黑名单”信息库。每月向交通运输部门和客货运企业通报一次客货运驾驶人交通违法信息、交通事故信息;监督、督促企业按照要求解聘违法客运驾驶人。

　　对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

　　道路事故行政问责

　　《意见》对今后道路发生交通事故的责任认定更加严格了。

　　今后，发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。

　　对存在监管不力等失职失察行为，辖区内发生一次死亡10人以上道路交通事故，或者一年内发生2起一次死亡5人以上，或者一年内发生5次死亡3人以上道路交通事故的，地州市政府要向自治区人民政府作出书面检查，并实行行政问责。

　　辖区内发生一次死亡3人以上道路交通事故，或者发生多起一般道路交通事故的，县(市、区)人民政府应当向地州市人民政府作出书面检查，并实行行政问责。

　　《意见》要求，安监、监察、交通运输、公安等部门要研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　交通运输部门要对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。

　　春运将至，客运安全的隐患也越来越多，相关部门应切实把工作安排并实施到位，让乘客能够安全放心回家。

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