班车停运影响5万余人 乐宜高速开“口”借道

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　　“今年宜宾至李场已经停运好几次了！在这条满是‘大坑套小坑’的路上颠簸了10多年，终于要说再见了。”昨日，得知大塔收费站启用的消息，李场居民张先生很高兴，走老路要颠簸近3个小时，现在走高速不到1个小时就可以到达。

　　记者同时从乐宜高速公路公司和宜宾县等多处证实，乐宜高速大塔收费站已经于1月25日正式启用。宜宾市区到达宜宾县李场及大塔等地，再也不需要经过老路的泥泞和颠簸。

　　春运第一天宜宾李场班车停运

　　1月19日是“春运”第一天，宜宾北门车站、柏溪客运站发往宜宾县李场、越溪、黄伞等地的14趟客车，因路烂无法行车被迫停运，附近乡镇5万余群众出行受到影响。

　　据了解，每天从北门车站发往李场、大塔、黄伞、越溪等地的班线客车为12趟，平峰时客流量保持在每日300人左右，高峰时能突破500人。加上宜宾县柏溪客运站发往大塔、越溪的2趟车和返程车次，每日李场方向的车次近30趟，日运送旅客1000人左右。

　　客车停运导致翠屏区金城，宜宾县大塔、李场、马场、越溪、黄伞等地5万余人出行困难。

　　走老路3小时走高速不到1小时

　　“走老路大概要花接近3个小时，而且一路颠簸，走高速的话，不到1个小时。”李场居民张先生介绍。

　　据了解，宜宾至李场段道路因长期“太烂”，行驶在宜宾至李场方

　　向的客运车辆寸步难行，底盘随时可能被剐坏，车轮经常被卡在泥坑里，危及到车辆和旅客安全。

　　一位车主称，路太烂了，跑的钱还不够修车和拖车，大家不得不停运。“翠屏区思坡乡牌坊至宜宾县李场镇约15公里的公路极度破烂，路上的坑有的深达半米，而且大坑套小坑，客车根本无法通行。”一位驾驶员也说。

　　宜宾县李场镇政府办公室主任姜开华介绍，该镇正筹措资金对道路进行填坑补凼，并在路边堆放碎石，便于出现坑凼时填补。

　　此外，宜宾县李场镇政府一直在与高速公路公司方面协调，争取早日解决打通大塔路口的事情。

　　启用收费站可以绕过颠簸路

　　“经过多方协调和几天修缮连接高速公路出口的路面，李场到宜宾方向的班车，可以从乐宜高速公路大塔出口处通行，不会因路烂而中断交通了。”宜宾县李场镇政府办公室主任姜开华告诉华西都市报记者，经过几天的连续作业，终于连通到了出口处，李场往宜宾方向的客运车辆可以通过乐宜高速公路通行。

　　“车辆走老路确实困难，而且满是泥泞，车身弄得非常脏，我们接到地方政府的建议后，在很短的时间内，开通了收费站。”乐宜高速公路公司综合办舒杰介绍，大塔收费站确已在25日投入使用，附近的车辆可以通过这个收费站进出。

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