春运七成长途班线无折扣 各站可办民工团体购票

  汉网消息春运期间，有的旅客可能会突然发现长途客车车票比原来贵了。昨日，省客集团负责人解释，春运期间，七成长途班线票价取消折扣价，会有回调，但是不会超过最高限价。

    根据物价规定，经营者可在旺、淡季期间，按新的基准价上下浮动30%，但是不能
超过物价规定最高限价。在各大长途汽车客运站，客车基准票价、最高限价公示，旅客购票可自行对比，发现超过最高限价可投诉。

    省客集团负责人解释，该集团自有车辆800辆，新华路、宏基、傅家坡、金家墩等6大客运站每天有4800个班次，一大半车辆不是自有车辆，是私人挂靠车辆。平常双向客流比较平均，有的线路实现折扣价，甚至比基准价还低。在春运期间，省内班线多是单向客流，随着油价上涨等因素，如票价不调，许多司机都不愿意跑。

    取消折扣票价或上调票价可能推迟到春节前一周。省客集团负责人表示，约有七成长途班线票价春运会调整，但是包括黄石、宜昌、襄樊、沙市可能会保持稳定票价。

    长途客运惨败铁路动车 东线每天仅剩一班

    当武汉旅客搭乘铁路动车组5小时到上海、3小时到广州、2小时到襄樊、1小时到长沙后，武汉长途客运班线如何？

    昨日，省客集团负责人透露，长途客运班线与铁路动车组同线竞争是：输得很惨！有的线路每天锐减到只有一班。

    目前，武汉高速动车组开行线路包括合肥—南京—上海的东线、襄樊—十堰的西线、长沙—广东的南线，均在5小时运营圈内，票价与长途客车票价差别不大，有的还略低一点，上座率非常高。

    自从铁路动车组开行后，武汉发往合肥、南京、上海的东线长途客运班线受到重创，上海班线每天8班减到1班，南京班线从13班减到1班，合肥班线每天10班减到1班。在西线：襄樊班线也受到影响，仅有16辆车运营，票价降到52元；在南线，长沙班线从每天12班减到8班，双层巴士也被迫停开。

    省客集团负责人表示，正在与武汉铁路局商谈能否开通一票通网点。既发售高速铁路车票，又同步发售汽车票。比如，旅客从仙桃出发到达广州，仅需在仙桃当地购买湖广一票通的票务产品，其中包含仙桃至武汉的长途汽车票和一张武汉至广州高铁的火车票，长途班车可直达武汉站，并可为其办理货物快运等项服务。

    各大长途车站办理农民工团体购票

    昨日，省客集团对外宣布，春运期间，省客集团各大客运站设立农民工安全返乡咨询接待处，组织售票人员到农民工务工集中地和输出地上门售票，方便农民工购票，提前办理农民工团体购票。

    春运期间，车站增开售票窗口，延长售票时间，增加预售票期限，专设学生和民工专窗。在宏基、金家墩等所属各大汽车客运站对夜间停留的旅客，必须开放候车室并提供必要的服务，方便许多乘火车凌晨来汉中转省内旅客。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom