5年内河南汽车客运实现联网售票 出租车油价联运

　　【微博提示】

　　以后，在全省任何一个市县的售票窗口，都可购买异地市县汽车站发班的车票，全省所有汽车站的售票系统将实现联网售票。

　　全省18个省辖市不仅要全部开通城际公交，个别城市之间还将增加夜班城际班车。这是昨日召开的全省道路运输工作会议透出的消息。

　　十二五目标

　　目标定位

　　全省公路运输旅客20亿人次

　　到2015年，全省道路运输客运量将达到20亿人次，年这个数字是15.8亿人次。

　　如果拿全省的人口来计算，2015年，平均每人要乘坐20次公共汽车。

　　同时，货运量达到22亿吨，9个国家公路枢纽城市客运站建设基本完成，新建、改建二级以上客运站50个，区域性物流基地10个。

　　旅客出行

　　全省所有汽车站将实现联网售票

　　以后，无论是全省哪个市县的汽车站，在任何一个售票窗口均可购买异地市县汽车站发班次的车票，全省所有汽车站内的售票系统将实现联网售票。

　　全省客运联网售票系统基本建成，客运班线发车正点率达到95%。省道路运输局局长吕全德介绍。

　　举例来说，一位商丘睢县的旅客想去兰州，睢县和商丘没有直达兰州的长途汽车，这位旅客不用担心，可以在睢县直接购买郑州到兰州的汽车票，乘车到郑州后直接拿着票乘坐到兰州的班车。

　　城际公交　　　

　　18省辖市将全部开通城际公交

　　目前，我省已开通了郑州到开封、新乡、许昌、焦作，新乡到开封、焦作、鹤壁，许昌到平顶山、漯河，鹤壁到安阳等10条城际公交线路和30多条市县间公交线路。

　　今后5年，我省将打造一体化的城乡客运服务体系。吕全德说，不仅要加快城际快速客运的发展，还要优化城际客运线网布局。

　　具体说，就是以郑州为中心，全省18个省辖市城际公交开通率达到100%，城市至郊区客运班线公交化改造率达到30%。

　　而且，还将发展中心城市与周边地区的城郊客运，逐步实行公交化运营。吕全德说，构建快捷的城市公共客运网络，充分考虑与地铁、铁路、民航等其他运输方式，进行合理衔接。

　　今年工作

　　城市公交　　　

　　省内城市之间将多开夜班车

　　今年，我省将发展夜间班车客运，以城际公交为突破口，建立城乡客运一体化骨架。也就是说，在省内城市之间将多增开夜班车，尤其是先增开城际间的夜班车。

　　吕全德说，在客运站场的建设上，对现有客运站进行改造，让这些站场具备班车客运、公交客运和农村客运服务功能，实现零距离换乘。

　　换句话说，不出汽车站，可以实现农村、城市和其他地区运输的服务。

　　出租管理

　　乘坐出租价格高低油价说了算

　　以后，坐出租车起步价是多少元、每公里咋收费，将由油价说了算。

　　今年，我省将探索出租车内部利益分配机制，研究建立出租行业稳定、规范发展的长效机制。吕全德表示，将制定出租车经营权管理办法，建立出租车油价联运机制。

　　也可这样理解，油价涨打车价就涨，油价落出租车打车价格就降。

　　维修市场

　　各种维修费用要公开透明

　　当前，很多私家车主非常苦恼，因为大多数维修厂家的价格不透明，维修及零配件多少钱由修理厂当场验明正身后才告诉车主。

　　就是说，维修费用的主动权在修理厂，维修费多少修理厂说了算，车主最多只能进行简单的讨价还价。

　　以后，维修哪些部件需要多少钱得事先明码标价，维修费用咋算也要给透明的单据。

　　将制定全省统一的车辆维修服务规范，推行汽车维修结算单制度，各种维修费用将公开透明，做到放心维修、明白消费。吕全德表示。

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