广深港将建铁路专线口岸 高铁乘客咋过境仍未定

　　南方网讯 记者任笑一 深圳与香港之间将新增4大客运口岸，届时不论你居住在盐田还是宝安都不必跨区过境。昨日深圳市交通运输委员会透露，根据规划深圳不仅要建设莲塘/香园围口岸，目前还在与香港协调推进广深港客运专线口岸及龙华铁路口岸、前海湾口岸。

　　广深港客运专线(俗称深圳高铁)将开设专线的铁路口岸，仍在公示期的《交通白皮书》中透露，为加强深港的跨界联系，将完善深港跨界轨道设施和道路设施，其中包括加快铁路口岸建设，与香港协调推进广深港客运专线铁路口岸规划建设，加快福田地铁口岸和皇岗口岸的设施整合，结合深港西部快速轨道规划建设机场和前海铁路口岸。

　　广深港客运专线是连接广州-深圳-香港的高速铁路，这条高铁将香港与深圳纳入了全国高铁网络中，因而备受关注。目前广州-深圳段已经具备通车条件，然而受到多种因素的影响，多次传出开通消息依然未能真正开通。深圳-香港段从福田中心区地下穿越深圳连通香港，计划于2015年前开通，而在深圳穿越的福田站地下枢纽工程也号称亚洲最大的地下空间利用工程。

　　但高铁乘客过境模式依然未公布。白皮书透露建设专线铁路口岸，但未透露采取何种方式过境，效仿深圳湾一地两检还是效仿广九铁路仍未有定论。

　　■六大新口岸

　　1、莲塘口岸：规划已经启动，基本确定为货检和长途客运口岸，实行两地两检。

　　2、龙华铁路口岸：与香港西铁的延伸线对接，并开通内地大城市、沿海各大城市至深圳和香港的直通旅客列车，使深圳成为中国最大的铁路客运口岸站。

　　3、广深港客运专线口岸，主要用于穗、深、港铁路客运专线。

　　4、前海湾口岸主要将香港、深圳两地机场通过海底隧道相连接，优化整合两地机场资源，同时连接深圳西部铁路。

　　5、海港口岸方面，深圳将建设南澳旅游专用口岸。规划占地总面积为15万平方米，建设4个500吨级高速飞翔客船专用泊位，年设计旅客通过能力为100万人次。

　　6、深圳将进行蛇口邮轮母港口岸规划建设。该口岸设计可停泊15万吨级的邮轮，深圳将多一个通连全球的“海上门户”。

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