记者体验青山中巴“多拉快跑” 利益驱使司机飙车
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荆楚网消息5日,青山区工业四路和冶金大道交会处发生两中巴相撞、导致至少15人受伤的事故后,多名乘客反映,青山区的中巴开得飞快,事故时有发生。为此,记者特地前去体验。
中巴一路疾驰抢黄灯
前日上午10时35分,记者在友谊大道徐东平价处乘上一辆开往红钢城的7路红色中巴。从记者上车到工业四路下车,中巴一路疾驰,中途遇乘客招手拦车,便紧急刹车,车内乘客不得不在前倾后仰中牢牢抓住扶手。行驶过程中,红色中巴在工业大道和随州街两处遭遇黄灯,但都被“麻利”的司机加踩油门在最后一秒冲刺过去。
两中巴闹市玩“赛车”
中午12时21分,记者乘坐的快巴309路在青山商场处,被另一辆车牌尾号为“542”的蓝色中巴超过。2分钟后,司机一踩油门,又超过了“542”。一会儿,路边有客人要上车,记者乘坐的中巴靠边,又被“542”反超。12时24分,记者所乘中巴在铁路桥前赶上“542”并趁其上客瞬间超过。又过了1分钟,“542”在工业四路又超过了309路。
迫不及待绕红灯
下午1时37分,记者在冶金大道八大家处拦乘一辆车牌为“鄂AVC”开头的“建设客运”白色中巴,准备去青山交通大队。后脚刚踏上车厢,车子立刻启动,要不是女售票员扶一把,记者准摔倒。
当车行至大前天中巴发生车祸的十字路口时,恰遇红灯。司机见前面停满了车,便顺着右转弯车道,横跨工业四路,再驶入工业四路的右转弯车道,进入冶金大道东段继续行驶,很快绕开了红灯。
“开中巴就像开飞机”
昨日,记者在青山商场、青山区青少年宫等车站,采访了10多名乘客和过往市民,对方均称:“在青山,开中巴就像开飞机,蛮吓人!”
家住红钢城15街的一名女乘客说,两年前她母亲就是被一超速中巴撞伤的。另一名65岁太婆说,中巴车速度快,又突开急停,乘坐时没有一点安全感。
交管部门:利益是中巴飙车的“发动机”
据了解,青山区现有220多辆中巴车在路面运营,分属于几家客运公司。
武汉市交管局青山大队车管中队一负责人介绍称,青山区的中巴车始于上世纪90年代,当时主要由洪山区建设乡的村民经营,约有四五百台,但当时属于“黑巴”,后经政府部门压缩并规范。
他说,中巴车开得像飞机,根本原因在于利益的驱动,多拉快跑成了中巴拼抢客源的主要手段。对于这种现象,单靠交警处罚是不行的,相关部门应加强对中巴司机进行职业道德培训。";
中巴一路疾驰抢黄灯
前日上午10时35分,记者在友谊大道徐东平价处乘上一辆开往红钢城的7路红色中巴。从记者上车到工业四路下车,中巴一路疾驰,中途遇乘客招手拦车,便紧急刹车,车内乘客不得不在前倾后仰中牢牢抓住扶手。行驶过程中,红色中巴在工业大道和随州街两处遭遇黄灯,但都被“麻利”的司机加踩油门在最后一秒冲刺过去。
两中巴闹市玩“赛车”
中午12时21分,记者乘坐的快巴309路在青山商场处,被另一辆车牌尾号为“542”的蓝色中巴超过。2分钟后,司机一踩油门,又超过了“542”。一会儿,路边有客人要上车,记者乘坐的中巴靠边,又被“542”反超。12时24分,记者所乘中巴在铁路桥前赶上“542”并趁其上客瞬间超过。又过了1分钟,“542”在工业四路又超过了309路。
迫不及待绕红灯
下午1时37分,记者在冶金大道八大家处拦乘一辆车牌为“鄂AVC”开头的“建设客运”白色中巴,准备去青山交通大队。后脚刚踏上车厢,车子立刻启动,要不是女售票员扶一把,记者准摔倒。
当车行至大前天中巴发生车祸的十字路口时,恰遇红灯。司机见前面停满了车,便顺着右转弯车道,横跨工业四路,再驶入工业四路的右转弯车道,进入冶金大道东段继续行驶,很快绕开了红灯。
“开中巴就像开飞机”
昨日,记者在青山商场、青山区青少年宫等车站,采访了10多名乘客和过往市民,对方均称:“在青山,开中巴就像开飞机,蛮吓人!”
家住红钢城15街的一名女乘客说,两年前她母亲就是被一超速中巴撞伤的。另一名65岁太婆说,中巴车速度快,又突开急停,乘坐时没有一点安全感。
交管部门:利益是中巴飙车的“发动机”
据了解,青山区现有220多辆中巴车在路面运营,分属于几家客运公司。
武汉市交管局青山大队车管中队一负责人介绍称,青山区的中巴车始于上世纪90年代,当时主要由洪山区建设乡的村民经营,约有四五百台,但当时属于“黑巴”,后经政府部门压缩并规范。
他说,中巴车开得像飞机,根本原因在于利益的驱动,多拉快跑成了中巴拼抢客源的主要手段。对于这种现象,单靠交警处罚是不行的,相关部门应加强对中巴司机进行职业道德培训。";
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