扬州今天迎来了节后客流返程最高峰

　　昨日“小年”，公路客运稳中有降 汽车站昨送客近1.9万

　　扬州新闻网讯“今天是小年，所以客运量还不如昨天。”昨天下午，汽车西站值班站长对当天的客运情况进行了总结。

　　据了解，由于扬州地区有初五过小年的传统习俗，选在昨天出行的旅客并不多。汽车西站全天共发送旅客1.4万人，汽车东站发送旅客4000多人，市区公路客运流量不足1.9万人，比前天有所下降。在加班线路中，上海线就加班7个，苏州线加班9个。而从抵站的旅客流量看，尽管总量有少许增加，但全部都是周边城市来扬州的短途探亲流，民工流尚未出现。

　　另据介绍，今天将会出现节后公路客运的最高峰，到昨天下午为止的预售票就已接近8000张，流向也几乎都是上海和苏南地区。今起，汽车站运输压力开始增大，开往苏南方向汽车均有加班，个别线路增开班次甚至超过10班。 (见习记者 刘冠霖 记者 吴骏)

　　【铁路】

　　火车站昨送客4000多人 北京、上海、西安、成都线全部繁忙

　　扬州新闻网讯火车站候车室昨天再度恢复“人气”，火车站当日发送旅客4000多人。

　　前几天，扬州铁路客流较为平淡，初二仅发送乘客2000多人，初三、初四都约有3000人，昨天，北京、上海、西安、成都线全部繁忙。旅客张先生在北京工作，考虑到初六回程旅客较多，特地提前踏上了返程路。

　　从目前的预售票情况看，今天将是铁路客流高峰，火车站已作了紧急部署，全力以赴应对高峰。据估计，这股客流高峰将持续到大年初八。

　　【汽渡】

　　5天运送汽车1.5万辆 其中私家车占了70%以上

　　“今天一天的汽车流量就超过2800辆，其中绝大多数是私家车。”昨天下午，镇扬汽渡一负责人告诉记者。

　　据介绍，从大年初二开始，镇扬汽渡的车流量就大幅上涨，其中私家车占了大多数，且车辆档次都比较高。为保证快速过渡，镇扬汽渡投入5艘汽渡船参加运输。从初一起的5天时间里，汽渡就运送汽车1.5万辆，其中私家车占了70%以上。(记者 吴骏)

　　【市区交通】

　　扬州一位“有车族”的心声——道路变堵 车位难找

    出租车生意不如从前

　　“春节期间，你如果能在闹市区钻出个地方供停车，保证今年收入就能买辆车。”昨天，一位私家车主说了这样经典的话，他认为，市区主要路段的车位比什么都金贵。

　　有车族直喊挤

　　据有关部门数据显示，扬州去年仅新增的私家车就超过1.6万辆。

　　这位私家车主以自己的经历告诉记者，大年初一，他们全家去孩子的外婆家，可在小区里转了几圈都没找到车位，最后好不容易赶上有车离开。初二下午，他们全家去逛街，可不管在文昌阁周边还是一些大超市门口，根本就找不到一个车位，“我一气之下就掉头回家了”。

　　除了车位难寻，在闹市区开车也令人头疼。私家车主葛先生说：“路上到处都是车，如果想过文昌中路、文昌阁，没有一二十分钟，你就别想通过。”

　　出租车直叫苦

　　天气太冷、私家车增多，造成今年春节期间出租车生意大不如前。

　　“一般上午九十点之前，上客的情况都不太好。”昨日，一位的姐告诉记者。记者向几位出租车司机打听后得知，今年春节期间出租车营运的特点是，“每天中午11时至下午2时、晚上5时30分到8时许，生意很好，但与以前相比，有效运营时间缩短了。”

　　从业人员分析认为，这与私家车增多和天气太冷有关，每天早、晚在外的人变少了，而应酬多的人，又多拥有自己的汽车。(记者 吴骏)

　　【货运】

　　火车运来4600吨货 港口靠港5艘大船

　　“我们忙得一天没歇”

　　“几天时间，铁路货运就接下了75个车皮，港口也装卸了5艘大船，真是忙得一天没闲。”昨天下午，扬州港务集团一位负责人乐呵呵地报出一组数据。

　　据了解，从大年三十开始，扬州火车东站、江都站、仪征站就陆续接到来自全国各地的大批货运车皮，累计达75节，而去年同期仅有40节左右车皮。从运抵扬州的货物品种来看，主要是玉米、酒、木材、钢材和化肥。为此，扬州境内几个货运站都没有放假，100多名工人坚守在装卸岗位上。据统计，这几天通过火车运送来扬的货物总重已超过4600吨。

　　与此同时，扬州港的装卸作业也很繁忙，5天就靠港5艘大船，其中包括从东南亚地区来的外籍船舶，最大船是吨位达到3.３万吨的木材船。此外，扬州港每天都要负责装卸１０多艘靠港的小型船，吨位都在几千吨，主要运送的是来扬的电煤等散货。(记者 吴骏)

稿源：扬州晚报

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