新110国道昨天通车

      本网讯 竞报：常年拥堵的110国道和八达岭高速将实现快速通行。记者从昨天举行的国道110改建工程通车仪式上获悉，作为京包高速一期工程，国道110改建工程当天正式实现收费通车，成为本市第一条重载车专用货运通道，结束了京城没有重载车专用货运通道的历史。今后，八达岭高速公路与110国道将使北京西北大动脉实现客货分流。此外，奥运会期间，货车不用进五环就可以过境，五环及五环以内主干道的交通压力也会明显缓解。

　　昨天，国道110改建工程昌平德胜口至延庆西五里营段完工通车。而110货运通道的建成通车，将大大缓解八达岭高速的交通压力。西北货运高速通道建成后，将实行新建的110国道和六环路的快速连接。届时，北京的西北货运通道将大体形成，八达岭高速主要走客运车辆，新110国道和京包高速主要走货运车辆，实现客货分流，缓解该地区的交通压力，并将西北方向来的过境货车控制在六环及六环以外。

　　记者从市交通委获悉，110国道改建工程于2012年1月12日开工建设，该工程南起昌平德胜口，经南台子、果庄、莲花滩、西二道河、米家堡、吴庄、张山营至延庆西五里营，全长约47.5公里，全线采用高速公路标准。山区段设计速度每小时80公里，平原段设计速度每小时100公里。本工程有8座隧道，总长2553米，工程建设总投资23.5亿元。　

　　■改建缘由

　　货车剧增110国道拥堵严重

　　2012年12月4日，八达岭高速路发生特大交通事故后，市交管局下发交通管制通告，规定八达岭高速进京方向禁止2吨以上货运汽车通行，今年1月1日改为禁限4吨以上车辆，其余所有车辆分流至110国道进京，造成110国道流量剧增，拥堵严重。

　　■交通数字

　　每天2000多辆货车滞留

　　据延庆县公安局交通大队统计数字显示，旧的110国道进京方向以及延庆的延八路、康张路等路段，每天有2000多辆货车滞留。

　　西北方进京货车占三成

　　北京市货运车辆主要集中在东南、南和西北三个方向，其中西北方向占本市总货运交通量的32%，每天通行货车达2万辆，其中80％是过境车。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom