宜昌2小时“飙”到武汉
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22日,宜昌市支铁办透露:根据铁道部最新拟定的时间表,汉宜高速铁路将于2012年3月动工建设。
汉宜高速铁路东连武合高速铁路、西接宜昌至万州铁路,以客运为主、兼顾货运,全长264公里,设计时速200公里,并预留250公里及以上发展条件,计划4年建成。铁路途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江并设立车站,建成后宜昌至武汉仅需2小时,宜昌至上海只需8小时左右。而目前,汉宜列车行驶长荆铁路,运行时间4个多小时。
据了解,汉宜高速铁路是沪汉蓉快速通道的重要一环。该通道为国家Ⅰ级干线铁路,它出上海、走南京,过合肥、武汉、宜昌、怀化,经重庆,到成都,全长2078公里,将中国东部沿海地区和中西部地区连为一体。
目前,沪汉蓉快速客运通道中,沪宁、川渝铁路已建成,合宁、合武、宜万铁路已开工,整个通道仅余武汉至宜昌段、利川至培林两段尚未开工建设。 ";
汉宜高速铁路东连武合高速铁路、西接宜昌至万州铁路,以客运为主、兼顾货运,全长264公里,设计时速200公里,并预留250公里及以上发展条件,计划4年建成。铁路途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江并设立车站,建成后宜昌至武汉仅需2小时,宜昌至上海只需8小时左右。而目前,汉宜列车行驶长荆铁路,运行时间4个多小时。
据了解,汉宜高速铁路是沪汉蓉快速通道的重要一环。该通道为国家Ⅰ级干线铁路,它出上海、走南京,过合肥、武汉、宜昌、怀化,经重庆,到成都,全长2078公里,将中国东部沿海地区和中西部地区连为一体。
目前,沪汉蓉快速客运通道中,沪宁、川渝铁路已建成,合宁、合武、宜万铁路已开工,整个通道仅余武汉至宜昌段、利川至培林两段尚未开工建设。 ";
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