光有提醒是不够的

     随着几股冷空气过境，本市气温直线下降。据媒体报道，趁着天气冷乘客多等车难等，许多没有任何营运手续的自备车又大量出动，在公交站台抢拉客源。公交稽查部门和客运部门提醒，沿站台抢拉乘客的自备车超员严重，驾驶人员也缺乏客运经验，一旦发生意外，车上的人根本没有条件避险逃生，希望广大市民不要去冒险乘坐此类车辆。
      坐“黑车”安全无保障，权益易受侵，这样的提醒不能说不必要。但从选择既不正规又不安全的“黑车”的乘客来讲，这样的提醒能有多大说服力，还得存疑。常坐公交车的人都有体验，我们的一些公交线路有个普遍性的“规律”，那就是天气越恶劣越难等，越是上下班高峰期越难等。你急着上班，公交车却往往是久盼不至，久等不来；好容易等来一趟，上面可能早已人满为患， 身单力薄者不一定能挤得上去；也有时候成群结队一下过来好几趟，不知道是调度出了问题还是路上发生了什么状况。寒风凛冽之中，心急火燎之下，鄙视地看一眼“黑车”，死心塌地地继续苦等正规公交车的乘客当然会有，但无奈之下选择“黑车”的人也不会在少数，要不，“黑车”哪来的客源？
      杜绝“黑车”抢拉公交客源，依法管理打击当然必要，而合理配置现有公共交通资源，比如进一步优化线路设置，高峰时段适当缩小发车间隔，热点线路适当增加车次等等，应当更为有效。有了这些方便乘客的举措，不用有关部门怎么提醒，坐“黑车”的乘客也自然会减少许多。 ";

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